波音更新737 MAX软件拟周内向FAA交报告

(星岛日报报道)美国波音公司周三在华盛顿州伦顿市举行说明会，宣布已完成737 MAX系列机型的软件升级。

对于该机型客机在不到五个月内接连发生两宗坠机事故，波音公司副总裁辛内特说，公司将「竭力确保此类事故永远不会再发生」。辛内特说，软件升级之后，固定在飞机侧面的两个攻角传感器，将向名为「机动特性增强系统」（MCAS）的防失速系统发送数据。如果两组数字相差超过五点五度，飞机将停用MCAS，保障机师对飞机的操控权。

波音透露，印尼狮子航空公司一客机于去年十月发生空难事故后，波音已与监管机构合作，改进MCAS功能。这宗事故的初步调查显示，MCAS只接收一个攻角感应器数据，可能取得了错误的攻角数据，致使飞机持续反覆压低机头，造成飞机失控俯冲，直至坠毁。波音说，埃塞俄比亚航空公司客机于本月较早前发生空难时，这一软件升级已接近完成。他说，计画本周向美国联邦航空局（FAA）提交最终的软件升级文件。

本来一种名为「攻角指示器」的设备可在一定程度上帮助机师发现纠正MCAS的错误，它可显示两个攻角感应器的数据，一旦两个感应器数据不一致，另一种名为「警示灯」的设备就会被激活。辛内特表示，该警示灯将成为该系列客机的标准配置。此前，这警示灯属于额外的收费项目。