拍卡领交津首天 市民嫌设计「蠢」

（星岛日报报道）公众昨日起可以领取「公共交通费用补贴计画」的补贴金额，众多市民昨到港铁站及便利店领取。有市民认为政府现时补贴水平合理，有助减轻交通负担，不过亦有人批评，系统要市民主动领取补贴是「愚蠢设计」，认为应将补贴金额自动转帐至八达通或在车费扣减，避免扰民。政务司司长张建宗昨重申补贴领取有效期为三个月，呼吁市民不用心急领取。

政府二○一七年《施政报告》提出免入息审查的「公共交通费用补贴计画」，时隔约一年半，昨终于可以领取补贴金额。多个港铁站的补贴领取站都有人使用，而沙田火车站外的领取站，昨架起围栏维持秩序；现场设有两部领取机，市民手持八达通拍卡便能领取补贴额，昨午二时多未见长人龙，有身穿粉蓝色背心的运输署「补贴大使」从旁协助公众。

市民李先生昨拍卡领取六十二元八角交通补贴，认为领取方法算方便，只需拍卡便能领取。不过任职电子科技行业、需要中港两地走的梁先生，只获补贴约一百六十元。他批评计画是「愚蠢设计」，认为现今科技已能将补贴额自动转帐至每张八达通或自动扣减车费。

新巴、城巴早前已获政府批准加价，九巴、龙运亦正申请加价，中大四年级学生任小姐认为，政府一方面补贴市民，另一方面又容许公共交通营办商加价，会令人感到无法完全受惠。她自己仍然使用学生八达通，获得二十五元补贴额，若能获得三百元资助上限，已是「几餐饭」的价钱。对于有建议当局调低每月交通费达四百元或以上才获资助的门槛，她认为有好有坏，担心变相资助水货客更频密走水货。

政务司司长张建宗昨出席一个活动致辞时表示，政府一向关心市民生活，「公共交通费用补贴计画」是其中一个例子，他得悉不少市民昨日排队领取公共交通费用补贴，强调领取补贴的有效期为三个月，呼吁市民不用急著前往领取。

「公共交通费用补贴计画」规定，若每月以八达通乘搭公共交通工具超过四百元，超出的交通费即有百分之二十五的补贴，每月上限补贴三百元，全港逾一千八百个地点可领取补贴金额。

除便利店外，市民亦可在港铁站、超市、部分渡轮码头、公共交通交汇处等补贴领取站，拍卡领取交通补贴。「公共交通费用补贴计画」网站及八达通手机应用程式，均可查阅有关金额及纪录。