李克强内蒙视察 登春运绿皮车慰问

（星岛日报报道）临近农历新年，国务院总理李克强前日赴内蒙古视察，到国家级贫困旗县、位于乌兰察布市的察哈尔右翼前旗，与村民们闲话家常。他在同日下午登上内蒙古包头市开往大连的普通列车，看望慰问旅客和乘务人员时表示，虽然有了时速三百五十公里的高速列车，但不能没有逢站就停、票价低廉的绿皮车。

李克强走进贫困户家中与村民们盘腿坐在热炕上闲话家常。他详细询问村民们种养殖和外出务工收入、子女教育、老人赡养、附近医疗等情况。他说专程前来是想听听大家的心里话：「怎么样让贫困户腰包快一点鼓起来，怎么样让贫困户的日子快一点好起来」。他在临走时到厨房查看备年货情况，并与村民们合影留念，给大家送上新春祝福。

国务院刚出台针对小微企业和个体工商户的普惠性减税政策，他去到农贸市场一个牛羊肉价格摊位，询问档主的税费情况，透露今年将继续推出更多针对小微企业和个体工商户的减税降费措施。

李克强在内蒙古集宁南站登上四号车厢，看望慰问旅客和乘务人员，考察春运保障情况。他询问在座的农民工是否拿到足额工资，在外打工的难处，工作好不好找。该班列车要经停二十六个站，历时三十多个小时，李克强表示：「我们现在虽然有了时速三百五十公里的高速列车，但不能没有逢站就停、票价低廉的绿皮车。」

他解释因为中国还是一个发展中国家，发展还很不平衡很不充分，既要考虑效率，又要兼顾公平。列车虽有不同，但最终目的都是要把站台上不同需求的旅客安全送达。他又为乘客送上祝福，家是中国人最牵挂的地方。不管路途多远，路上再难，都要回家过年，祝愿他们平安抵家。

绿皮车是七十至八十年代，中国铁路最具代表性的列车，车身以草原绿色涂装，配以黄色条带。直至二十一世纪初，铁路部门设计制造了新型空调车替代绿皮车，亦对绿皮车进行更新改造。绿皮车因票价低廉，仍然有相当市场，是广大中低收入者出行的第一选择。