航空公司超卖机票无赔偿准则

(星岛日报报道)航空公司不时被投诉超卖机位，消委会检视十五家航空公司的超卖政策，发现资讯透明度严重不足，大部分航空公司未有在网页具体说明政策及赔偿机制，服务热线及机场服务柜台的前线职员，亦未能清楚交代赔偿金额及准则。消委会表示，市民一旦遇上超卖而被拒登机，随时求助无门，要求业界加强透明度，民航处亦可考虑在发牌条件上加入相关考虑因素。

消委会过去三年共接获四十八宗航空公司超卖机位投诉。其中一宗个案沈小姐与友人去年十一月由日本羽田机场返港，航空公司职员表示航班超卖，提出改坐翌日航班，并赔偿他们每人二万三千二百日圆，相当于三千二百多元；但之后航空公司又指有一个机位腾出，但事主不想同友人分开航班而拒绝，航空公司表示只超卖一个机位，只会向其中一人赔偿一千六百元。事主向消委会投诉，但当时已签署同意书接受而无法处理。

消委会检视十五家每周总载客量较高的航空公司之机位超卖政策，虽然全部航空公司都将超卖机票的相关条款及资料列于网页，但绝大部分公司未有具体注明若发生超卖时的安排及赔偿细则，只有「加拿大航空」和「美国联合航空」的条款较为清晰，列出在非自愿被拒登机的情况下，会为受影响旅客提供替代航班，同时注明赔偿金额。

消委会以消费者身分，向航空公司查询，部分表示该公司没有机位超卖政策的资料可提供。消委会总干事黄凤娴指，航空公司不能忽略消费者实际情况，因为并非每宗个案均是金钱可以弥补，认为民航处应跟业界商讨如何加强资讯透明度，亦可在发牌上考虑航空公司相关表现。海外地区已就超卖机位问题立法，黄凤娴指，海外如欧洲市场庞大，跟本港难以相提并论，认为立法需有多方面考虑，现阶段建议业界自律及以行政措施介入。