财政预算案2024︱电动车「一换一」改制在即 现货电动车成抢手货 (附仍有现货供应电动车型号)
2024-02-28 00:00
财政司司长陈茂波今日(28 日)上午11时在立法会宣读2024/25年度《财政预算案》。原定今年3月底届满的电动车首次登记税宽减安排将获延长2年,但同时会收紧宽减准则,其中电动私家车的首次登记税宽减额将下调40%。
财政预算案2024:首次登记税最高宽免额减至$172,500元
![电动私家车「一换一」计划下的首次登记税最高宽免额调整至$172,500元,一般电动私家车的宽免额上限整至$58,500元。](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/07c29cf2f1af5e40d0894268a7cba512/2024-02/2_32.jpg)
![新税制下,电动私家车售价无可避免地提高,惟一些大众化车款,如部分国产及日、韩电动车所受影响相对较轻,中、高价欧洲品牌电动车受压较大。](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/b4ed2ac1f11de06ff224bceef4b6ba9f/2024-02/3_1_7.jpg)
![新税制下,电动私家车售价无可避免地提高,惟一些大众化车款,如部分国产及日、韩电动车所受影响相对较轻,中、高价欧洲品牌电动车受压较大。](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/796a0747eab4c2e6257181e3cd6e0db0/2024-02/4_24.jpg)
财政司司长陈茂波指出,考虑到电动车价格下调和车款选择增加等因素,宽减税额上限将下调40%。当中,电动私家车「一换一」计划下的首次登记税最高宽免额会由原来的$287,500元调整至$172,500元,而一般电动私家车的宽免额上限则由$97,500元整至$58,500元。另根据「能者多付」原则,税前车价超过$500,000元的电动私家车将不获宽免。至于其他种类的电动车,包括电动商用车、电动电单车和电动机动三轮车,其首次登记税将于未来2年继续获全数豁免。
财政预算案2024:国产及大众化车款显优势 欧洲车压力增
![BYD海豚及Neta Aya等细价电动车所受影响相对较轻。](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/5c8251becbdec634a230c90e7e88d78d/2024-02/5_2_14.jpg)
![举例平治EQE 350,「一换一」新价约$980,000元起(现价约$699,000元起)。](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/73c1d7856b0a7e86c965a20cfd3fc5ab/2024-02/6_0_8.jpg)
新税制下,电动私家车售价无可避免地提高,惟一些大众化车款,如部分国产及日、韩电动车所受影响相对较轻,中、高价欧洲品牌电动车压力则较大,售价将调升不少。举例平治EQE 350,「一换一」新价约$980,000元起(现价约$699,000元起);EQA 250新价约$540,000元起(现价约$425,000元起)。另新税制下,比亚迪海豹(BYD Seal)的单马达后驱标准与双马达四驱高性能型号,车价比现价约高出$25,000元和$56,000,而海豚(BYD Dolphin)所受影响较轻。以上例子仅供参考,实际售价以代理最后公布作准。
新税制对业界和本地电动私家车市场会否带来严重打击,现阶段难作预测,且看各大汽车品牌及代理商如何见招拆招。同时,深信有意选购电动车的朋友,会把握最后机会,赶及在旧税制下「上车」,不过大前题是需备现货供应。
财政预算案2024:现货电动车成抢手货 把握最后良机
![个别品牌现货供应 电动车型号](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/f15b4af715ef7e07afe0a4cdd05e35cd/2024-02/1_8_55.jpg)
![全线平治EQ系列 少量现货](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/56b47dbd7a3fc9d21ae90e56603ccf2d/2024-02/1_2__7.jpg)
![Lexus RZ450e 少量现货](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/fac32e5f8d8f680b9a7d641759c22a03/2024-02/1_3__10.jpg)
![MG全线车型 (Cyberster开篷电动跑车除外)](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/947ac604df8820311ab854f1bbd4dcfd/2024-02/1_4__7.jpg)
![全线富豪(Volvo)](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/fd556bf0e13d879646d1daefd3b65f51/2024-02/1_6__8.jpg)
![富豪即时已卖出过100车 其中EX30顿成抢手货](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/4bb5af60ec7e9a66797fc72c5ce7673f/2024-02/1_7__7.jpg)
![长城汽车旗下ORA](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/5a072f806f9ac3b9057a14593c0c8d46/2024-02/1_8__6.jpg)
![上汽大通Maxus MIFA 9](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/4d9727e4cbabc3e72ddce821bcdb48e7/2024-02/1_9__6.jpg)
个别品牌及代理商回覆《驾驶舱》查询,部分电动车型号仍有现货供应,并可赶及3月底旧减税前出车。当中,全线平治EQ系列电动车和凌志Lexus RZ450e均备少量现货、MG全线车型皆有现货(Cyberster开篷电动跑车除外)、全线富豪(Volvo)和Polestar电动车备现货供应,但新税制一出,富豪即时已卖出过100车,其中EX30顿成抢手货。至于长城汽车旗下ORA及上汽大通Maxus MIFA 9也有现货供应。有意赶上「尾班车」的朋友,建议向代理查询详情。有国产车业内人士补充,由于电动商用车首次登记税未来2年继续获全数豁免,将有助商用电动车市场发展。一直以来,香港环境污染问题源头来自商用车废气排放,新政策有利推动商用电动车,能减低环境污染问题。
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