电动车边行边充｜全球首条动态充电高速公路2025年瑞典开通 未来扩展至3,000公里

全球各国积极推动电动车普及，但同时要解决充电设施不足等相关问题，除了不断加建充电站，包括意大利、德国等欧洲国家，早已测试各种边行边充的动态充电可行性，日前瑞典更公布将建造全球首条动态充电高速公路，首阶段预计2025年开通，并计划未来扩展路段至3,000公里。

瑞典早于2018年已在当地开展电动车在路上动态充电的相关测试。

动态充电高速公路选址连接瑞典3大城市、位置E Hallsberg与Örebro之间的E20高速公路。

当局表示在高速公路充电的好处，是可以让电动车使用更小电池，行驶更远距离。

除了能充电的公路，Volvo去年也在瑞典进行泊车位无线充电实测，测试功率超过40kW。

Electreon在意大利Chiari试车道展开动态无线电力传输（DWPT）技术测试。

德国早年试行eHighway充电公路，以架空电缆为混能货柜车在路上进行充电。

在决定建造永久性动态充电高速公路前，原来瑞典交通管理局早于2018年已经开展测试，并在斯德哥尔摩的阿兰达机场与Rosersberg物流区之间，建设了一条长2公里的地面充电轨，接着又于2020年在岛城维斯比为重型货车及巴士建造一条无线充电路段。当局认为电动车边行边充的动态充电方式，即使使用小型电池，仍可行驶更远距离，且可以减少时间在充电站等候。至于预计2025年落成的动态充电高速公路，当局选址连接该国3大城市──斯德哥尔摩、哥德堡及马尔默之间的E20高速公路，不过所用的充电方式尚未确定，磁感应、导电（路面）及架空电缆3种充电系统都在考虑之列。负责该计划的总监Jan Pettersson表示，根据研究所得，并非全国所有道路都需要加入充电系统，只要在25%道路上做到就可以使系统有效运行，首阶在2025年开通后，未来计划将会把动态充电道路扩展大范围至3,000公里。

资料来源：Euronews

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