国产电动车发力｜比亚迪BYD香港大展拳脚 新目标市占率三成

深圳电动车品牌比亚迪BYD香港代理JCM联大汽车公司，昨天（2月13日）举行了大型传媒茶敍。席间管理层代表包括行政总裁张景荣（Raymond Cheung，大图右）、营运总监崔庆铨（Samson Tsui，图左）和市场总监姜盈棋（Ben Keung）先后向传媒阐述品牌未来在港发展大计，并披露旗下电动车及货车销售概况。

回顾2022年，比亚迪在港售出电动私家车共491部（Atto 3与e6各占451和40部）。踏入2023年，单是1月份便登记了349部新车(排名冠军，亚军Tesla为316辆)，而目前订单数量近1,000张，预计在接着数月会陆续交付买家。此外，去年至今年1月合计，T3电动货车共售出12辆。
配合业务快速增长，联大汽车将扩展销售网络，位于九龙尖沙咀漆咸道及香港湾仔告士打道两间陈列室将于首季开幕，全新元朗4S旗舰中心则在4月投入服务，至于原有元朗维修中心将改建成充电站，为客户提供全天候充电服务。
新车方面，2023年将引入海豹（Seal）和海豚（Dolphin）两款电动型号，预计年中抵港。代理对两款生力军充满信心，并预期在新车带动下，今年销量将以双位数倍增，而2023的年香港销量目标为8,000部，(私家车)市场占有率约30%。
增设陈列室之馀，代理还会不时举行车展，正如本周六、日（2月18及19日）将在九龙湾Emax举行Roadshow，届时展出全线电动新车。

运输署资料显示，截止2022年11月累计登记出牌的电动私家车数量达16,631部。Tesla仍是大赢家，总数占10,532部，但值得留意是国产电动车品牌比亚迪（BYD）和MG同于十大榜上有名，其中比亚迪更以308部位列第六，排名高于保时捷，反映优质国产电动车备受市场和用家肯定。