周末好去处｜第六代山顶缆车登场 新设全景车窗景观更开扬

服务香港超过一百三十载的山顶缆车，早前刚告换上新装，第六代的缆车设计回归复古，以经典绿色车厢及怀旧木椅示人，全新的全景车窗令沿途风景更见开扬，加上中环的缆车总站更增设多元化体验区域，为旅程平添不少乐趣。

周末不妨来到缆车总站乘搭换上新装的缆车上山顶游玩。

复古设计　向经典致敬
不经不觉，山顶缆车原来已经更换过五款车厢，全新推出的第六代车厢，外形仿照第三代及第四代缆车的原型设计，并由第五代的红色车厢换成早年的绿色，藉以向经典致敬。载客量方面，则由上一代的一百二十人增至二百一十人，当中更设有二十二个下山前向座位，并采用经过优化的波浪地板，提高安全性与舒适度。

经过大改装后，山顶缆车已告重新投入服务。

第六代山顶缆车的车厢回归绿色，向昔日经典致敬。

 

新一代缆车车厢最值得大家欣赏的，便是全景玻璃窗户设计，让人想起欧洲很多登山缆车都设有全景车窗，方便欣赏沿途风景。此外，车厢设备也有所提升，包括设置显示下站资讯及其他有趣车厢资料的屏幕，并特设轮椅车位、安全扣及婴儿车泊车位等等。

第六代的缆车车厢，怀旧木椅子配上开扬的玻璃窗，教人眼前一亮。

 

登山的路程不算长，所以缆车公司便为客人呈献精采的乘车前后体验来增加游趣，好像重新开放的中环缆车总站，便新设五大区域，其中在入口处旁边、高逾十米的《无限之眼》雕塑，便是打卡好去处；以声音及影像为重点的《跃动的心》展览，内容主要介绍蒸气时代缆车系统的概况；车站内的空调候车区，更摆放着第一代山顶缆车的复制品以供拍照留念；另外的两个区域，分别是透过超宽阔的高画质屏幕回顾山顶缆车历史的专区，以及带领大家认识山顶动植物及其生物多样性的沉浸式环境区。有兴趣见识一下，建议不妨先行在网上预约车票，便可得享折扣优惠。

在中环缆车总站旁边，可赏到注目雕塑《无限之眼》。

《跃动的心》展览，可让大家重温昔日缆车的历史。

透过沉浸式展示区，向乘客介绍山顶的动植物。

 

不断求进　变得更精采
回顾山顶缆车的历史，原来第一代缆车早在1888年启用，是由时任港督德辅爵士主持开幕仪式，当时的缆车使用燃煤蒸气发动机推动，木制车厢可载客约三十人。第一代缆车沿用至1926年，才被第二代缆车取代，这一代的缆车改以电动拖曳齿轮驱动，可载客五十二人，并一直执勤至1948年。第三代缆车变化不算太大，转用了全金属绿色车厢，载客量增至六十二人，并使用至1959年。

不同年代的山顶缆车一直见证着香港的变迁。

 

真正确立现代版缆车形象的，便是采用不受风雨影响的第四代全铝制密封式绿色车厢，可载客七十二人，但当地铁（现称港铁）港岛綫通车后，其载客量已不足以应付激增的需求，所以便在1989年换成瑞士生产、全电脑操控的第五代红色车厢，载客量也增至一百二十人。
网页：www.thepeak.com.hk/zh-hant
文：Kengi　图：Gary Tsai、The Peak Tram

第四代的山顶缆车车身，髹上的是经典的绿色。