壮志凌云｜考体能讲心理兼理论 汤告鲁斯亲身揸战机有几癫？

事隔三十六年，电影《壮志凌云》终于推出第二集《壮志凌云：独行侠》，主角仍然是汤告鲁斯，只是由当年的廿四岁，变成现时的五十六岁。当廿四岁的小鲜肉变成五十六的「靓叔」，《壮志凌云：独行侠》依然保持三十六年前的强势，让观众拍案叫绝，令人啧啧称奇的在于电影真的使用真实的战机进行拍摄。

到今时今日，其实要拍摄战机戏份，大可以电脑特技取替。不过，汤告鲁斯就是胜在够「癫」，实行以真身上阵，亲自操控战斗机！汤告鲁斯的「癫」，不是因为亲身上阵这么简单，而是他真的拥有驾驶战斗机的资格，究竟要成为战斗机飞行员有多困难？

要制造战斗机，当要拥有专门技术，大国可以自行研发，小国可以向外购入，就是「钱解决到的就不是问题」。然而，培养战斗机飞行员就是世界公认的困难。按照国际惯例，培养现代战斗机飞行员，主要分为四个阶段，筛选和初级训练、中级训练阶段、高阶训练阶段以及改装训练阶段。美国战斗机飞行员培养主要采用三机三级制，即是三个阶段三种教练机。

著重专业理论
美国培养战斗飞行员非常注重学习理论知识、飞行工程理论、平台驾驶技术理论、系统控制理论、任务管理等，这些专业理论都是必须要先学会。而现代战机的驾驶跟老式战斗机驾驶是完全不同的概念，要操控各种高效能战斗机的飞行员，都需要具备与战机对话的能力，亦是美军高度重视理论基础的原因。

美国战斗机飞行员亦会按照空军、海军分开训练。由于海、空军具有不同特点，所以美军在飞行员的培养上还是坚持按军中培养的方案。当然战斗机飞行员还需要进行体能训练、多机种训练等环节。

美军基本要求
美军对飞行员的基本要求为大学毕业，拥有学士学位，第一步要成为一名准军宙，可以报考军校，亦可成候补军官，或者在毕业后申请加入飞行员培训，另外，要确保身体及心理素质达到飞行员标准之后，才可以申请报名飞行员。

以美军来说，很多人在入伍之前都已拥有飞行执照，不过，这个没意义的。进入次阶段后会进行分类，以决定日后驾驶的机种，这是军方依考生表现来选择，而不是考生自身的意愿。

表现最好才有机会成战斗机飞行员
只有表现最好的才有机会成为战斗机飞行员，进入空军飞行训练学校，先会以喷气教练机完成中级训练阶段，然后进入高阶，之后是战术学习，最后是换装训练，决定飞行生涯从哪机种开始。

完成以上种种训练后，想加入美国空军，就报考空军军官学院、空军后备军官训练团或空军军官训练学校。在战斗机飞行员培训上，美国空军航校采用三机三级训练体制，即是三个阶段三种教练机。第一阶段是航校训练，第二阶段是改装训练，第三阶段是作战训练，在现役飞机的同型教练机上进行，整体训练需用上数百小时。

这可以解释得到，要取得操控战机的资格，可谓是试炼中的胜出者，能证实自己的意志决心及学习能力。

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