本周专题│日本品牌发功 四大悭油混能SUV 反击电动车

时下电动车热卖，可惜交付期最少一年半载，一众仍在售卖汽油车的日本四大品牌代理急谋对策，引入Hybrid混能引擎SUV，以悭油、实用及不用排队充电作招徕，希望可以留住汽油车用家的心。    

●丰田RAV4 HEV混能新版今天（5月27日）在港开售，售价为$359,430。

●RAV4 Hybrid新版配有10寸轻触式屏幕，车身特别配上亮黑色配件，不过没有了天窗及真皮座椅（改为人造皮），配套不及2.0 Luxury版本（$333,390起）豪华。

 
近期本地汽油价格高企不下，截稿时最新汽油牌价高达$22.99/升，令不少驾驶人士大感压力，甚至放弃汽油车，趁机转换电动车，藉此大幅减低养车开支！不过由于电动车全球供不应求，交车排期长达一年，而且公众中速及快速充电设施仍然严重不足，充电配套及所需时间，成为了购买电车最大隐忧。为对应电动车市场冲击，各大日本汽车代理商在没有电动车产品售卖的形势之下，唯有积极引进Hybrid混能车抗衡。

●凌志新一代NX350h Ultimate混能顶级版售价高达$638,223，走高档豪华中型SUV路线。

所谓Hybrid或Mild-Hybrid混能车，就是以一台汽油引擎作为主要动力来源，不过同时配有一组「自给自足」电能系统，包括锂电及马达在内，优点是可以辅助发力，达到大力和悭油两头利优点，而且可以利用引擎回充发电，所以用家只需入油，毋须独立充电，使用上跟普通汽油车无异。那么混能车有多悭油？以本周在港开售的全新丰田RAV4 HEV和凌志NX350h为例，两者均配用2.5公升汽油引擎和电马达，平均耗油量分别约为5.8L/100km及5.5L/100km，即是每公里油费分别约$1.33及$1.26，相比一般中型豪华汽油SUV悭油约30%至40%。

●新一代日产Qashqai Turbo Mild-Hybrid一式两款，当中以Premier版本（$338,800起）最受欢迎，因为配套比入门版更豪华丰富很多。

至于同期新登场的英国制造全新日产Qashqai Turbo Mild-Hybrid，以一台1.3公升Turbo引擎配搭12V Mild-Hybrid系统，耗油量6.6L/100km，胜在牌费再降低一级，而换来如2公升引擎的动力表现。同样三十馀万元混能日本SUV还有富士Forester 2.0i-S Eyesight e-Boxer改良版，耗油量6.7L/100km，是同级唯一配备四驱及丰富豪华配套的选择，性价比超班。汽油车较蚀底是要面对高昂汽油价格，每年牌费也比电动车贵近十倍，不过保险费用较电动车便宜，使用上相对无拘无束，生活上不用迁就，免却排队轮候及等待充电的时间！

●富士Forester 2.0i-S EyeSight e-Boxer混能新版售价$349,800起，是同级唯一配备四驱，空间及配套比对手优胜。