情迷老爷保时捷——年度派对

香港保时捷中心上周日（11月6日）在赤鱲角亚洲国际博览馆，举行了Porsche Classic会员年度聚会，吸引接近一百辆古典「波子」出席，阵容可说是历来最鼎盛一次。

本地Porsche Classic会员年度聚会已是第四年举行，当天早上近百辆古典保时捷，首先在品牌刚于红磡新设立的维修总部集合出发，车队浩浩荡荡沿三号干线驶往赤鱲角亚洲国际博览馆，场面十分壮观。

一如往年，今届出席活动车款集中于上世纪八十至九十年代的911，即964及993型。说到全场最多人围观的，相信是由G.O.D.家品店创办人及老板杨志超（Douglas）拥有的356B Carrera 2，当日更获各会员选为「我最喜爱古董保时捷」全场冠军。

Douglas拥有了此356B刚好十年，他觉得其机械设计及驾驶感都较同期（上世纪五十年代）其他品牌跑车优胜，而且风味独特。他正计画替车子再作复修（早年已翻新了一次），包括把引擎送返德国保时捷老爷车部门彻底复修，让车子回复最佳状态。

活动另一瞩目主角，是状态如新车的1973年911E 2.4，车主正是香港保时捷会创起人之一的黄锡佑（Fritz）。Fritz名下拥有多辆不同年代的古典「波子」（他同时带来一辆绿色964 RS），他最欣赏这辆911E 2.4的原汁原味，驾驶感比同年代2.7 RS轻松舒适许多。据知质素如此完美的911E，市场价超过一百万元！

当日较少人留意到一辆其貌不扬的黑色930 Turbo LE，那是1989年推出的终极特别版，右軚版全球产量只有五十辆，规格跟当年Slantnose（或称Flatnose）特别版相同，马力比普通Turbo版多50ps至380ps，现时身价估计超过二百万元。

当日笔者碰到不少「波子迷」老友记，大家谈论话题都环绕近期多辆「波子」在多个国际拍卖会创出天价成交的事件，不过据笔者所认识的众多本地古董「波子」车主，都是因为对品牌（特别是911车系）情有独锺，是真正欣赏其历史、设计及工艺而拥有该汽车。

令人惊喜的消息，是香港保时捷总经理Grant Smith透露，位于屯门新建立的大型Porsche Classic Centre及车身维修中心，快将在2017年3月至4月开幕，可提供更全面的老爷车保养及翻新服务。