纽时揭波音787梦幻客机生产漏洞百出 连员工也不敢搭

美国《纽约时报》报道，南卡罗来纳州波音787「梦幻客机」（787 Dreamliner）厂房的员工揭露，波音787客机制造过程充满弊端，经常残留危险的金属碎片，加上波音监管生产不善，恐影响飞行安全。连员工都因为担心飞机的安全，而不敢乘搭。

纽时检视数百页的波音公司内部电邮、公司文件和联邦纪录，并且访问十多名波音北查尔斯顿厂房的在职与离职员工后发现，波音往往重视生产速度多于品质。该厂房员工透露，生产过程出现许多缺陷，飞机内常残留金属碎片，但员工被施压不得通报违规的情况。

报道指，该厂房的员工曾向联邦监管人员作出近12次投诉，都是涉及充满缺陷的生产过程、飞机上残留碎片，以及曾被施压不得上报有关违规情况。

北查尔斯顿厂区技术人员克莱顿（Joseph Clayton）就经常发现驾驶舱下的线路附近有危险的碎片。克莱顿因此说：「我曾告诉妻子，我永远不会考虑搭梦幻客机。这纯粹是安全的问题。」

有不愿透露身份的现职及前员工透露，生产过程中有时会犯下危险的错误，包括飞机上装过坏掉的零件，工具或金属刮片经常留在飞机内部电路系统附近；飞机亦曾在引擎和尾翼留有碎片的情况下进行试飞。

这些员工声称，该厂房有许多严重品质问题，他们曾提出顾虑，但面临绩效惩处或骚扰。他们因担心遭报复而匿名披露这些弊病。

美国联邦航空管理局发言人伦斯福德（Lynn Lunsford）证实，该机构检查了几架波音已经质检认证没有碎屑的飞机，曾发现了相同的金属废屑。

伦斯福德说，安全是联邦航空管理局优先考虑事项，该局会彻查上述波音员工的投诉，如果继续有违规情况，该局会采取行动。

联邦航空管理局官员相信，在2012年，金属刮片可能令到波音一架现役飞机损毁。该局曾在2017年发出指令，要求梦幻客机在付运前，必须要清理好金属刮片。波音曾表示会遵守，表明会和供应商商讨改善设计，但判断有关问题不会影响飞行安全。

而波音787计画总经理札巴克（Brad Zaback）周六向员工和美国有线电视新闻网（CNN）发出声明，指纽时的上述报道内容偏颇，对这项梦幻客机计画和波音团队有不实描述。强调，品质是波音的基石，该厂房生产最高质素的飞机。