【埃航空难】多国停用 波音将提升737MAX客机软件

埃塞俄比亚航空公司波音737 MAX 8客机空难事件引起全球关注，虽然中国、埃塞俄比亚、墨西哥、巴西、阿根廷、印尼和新加坡等国都下令该个机种暂时停飞，但美国却没有作出相应行动。波音公司证实，已接到联邦航空管理局指示，数周内会为这款客机改动设计及进行软件升级。而联邦航空管理局强调这款客机仍然适宜飞行，毋须下令停飞，但已要求波音修改该款客机的设计，包括更新防止失速软件及操控系统。

最少有2名参议员要求当局果断地下令波音737 MAX 8客机立即停飞。在各方压力下，联邦航空管理局于周一晚宣布，已下令波音公司在「未来数周内」替所有同类型客机进行软件升级，并与国家运输安全局及其他相关部门合作，分享有关这款客机的资料。

联邦航空管理局仍无意把最新1宗事故与去年10月印尼狮子航空公司同一款客机的空难相提并论，只是说：「调查工作已经展开，而到目前为止，我们仍未掌握资料和数据可以作出结论或采取任何行动。如果发现会影响飞行安全的问题，联邦航空管理局会采取即时及适当的行动。」

消费者权益组织FlyersRight.org敦促联邦航空管理局即时下令这款客机停飞，指当局优柔寡断及「等著瞧」的态度，令更多乘客冒上生命危险。
美国运输部长赵小兰强调，若发现安全有问题，监管部门会毫不犹豫地采取行动。

波音公司也于周一深夜发表声明，证实接到联邦航空管理局的指示，要在4月底或之前提升该款客机的防止失速软件及操控系统。在未来数月内，该公司也会为同类型客机改良飞行控制软件，以加强飞行安全。

波音在声明中没有直接提及周日导致157人罹难的空难是否与客机的软件有关。该公司对各死者致哀，并对他们的家人致以慰问。

除了上述数个国家外，加勒比开曼航空公司、南非康姆航空公司（Comair）和摩洛哥皇家航空公司均主动决定旗下的同类客机暂时停飞。

而新加坡民航局周二早上亦宣布，由当天下午2时开始，暂时禁止所有波音737 MAX 8客机进出新加坡，这项命令影响新加坡航空旗下的胜安航空，以及其他拥有这款客机的航空公司。

波音 737 MAX客机是目前最畅销的客机，自2017年以来共付运了超过350架。波音公司已收到了超过5000架这个机种不同型号的订单，每架售价由1亿美元（约7.8亿港元）至1.35亿美元（约10.6亿港元）不等。如果调查证实过去半年2宗涉及这款客机的空难是与设计出问题有关，势必大大削弱航空公司和旅客的信心，将会对波音公司造成沉重打击。

有分析指，多间航空公司决定停飞该款客机，但美国多间航空公司仍然安排同类机型飞行，令人质疑MAX系列作为波音最畅销机型，当中或涉及庞大商业考虑；禁飞将显著打击波音公司盈利，动辄令美股波动，甚至影响目前中美贸易谈判。