【打击白牌车】批修例增罚则阻吓力不足 易志明促设全港的士配对平台

为加强打击白牌车，政府拟修例提高罚则，由现时首次定罪最高罚款5000元，增加一倍至1万元；再次定罪最高罚款亦增至2.5万元。同时，吊销车辆牌照和扣押车辆期亦提高一倍。航运交通界立法会议员易志明表示，罚则提高一倍，阻吓力不足，是聊胜于无。

易志明出席一个电台节目时表示，「网约」的士APPS百花齐放，但浪费资源，他认为应参考《进出口条例》、《危险品条例》等，容许执法机关将涉嫌违法的车辆扣押，直至完成整个检控程序，才能有效阻吓违规司机。他倡议，利用数码科技设立一个全港的士配对平台，既可增大乘客的效益，司机驾驶时亦毋须留意多部手机，减低司机的危险。

出席同一节目的立法会交通事务委员会委员尹兆坚则表示，提升罚则「本末倒置」，政府应务实监管白牌车。他形容修例是「不管麻鹰捉鸡仔」，指修订罚则只针对司机，纵使提升阻吓力，但未能有效监管白牌车，营运商仍然存在。他建议参考新加坡、美国等地规管营运商的做法，包括容许的士和网约车一同竞争。

为加强打击汽车非法出租或取酬载客，运输署计划将首次定罪的最高罚款，增加一倍至1万元，暂时吊销车辆牌照并扣押车辆期，亦由3个月延长至6个月。