【华航罢工】劳资未达成共识 机师持续罢工

台湾中华航空劳资双方今午3时在交通部闭门座谈，直到晚间9时15分，桃园市机师工会理事长李信燕走出会场，劳资未达成共识。双方携回意见，择期再议，机师罢工持续进行。

劳资座谈继续进行到晚上9时15分左右，李信燕走出会场向媒体表示，双方在讨论第1个有关改善疲劳航班的诉求时就僵持不下，更有数次中断会议，无法达成共识。由于时间已晚，双方决定回去各自蒐集资料，但未知下次会谈时间。机师罢工持续进行，目前已收集到500名机师的检定证。

李信燕指，资方在会上以增加成本为由，不同意劳方提出飞行时间超过7小时，就要派遣3名机师的要求。她又指，7小时的飞行时间，连同来回派遣等候约2个半小时，合共9.5小时，认为考虑到飞行安全，工会已退无可退。

交通部次长王国材表示，华航同意在12小时长程航班上派遣4人，但是8小时长程航班派遣人力上，双方有不同意见。工会后来有退让，同意调整为飞航时间7小时以上、值勤时间2.5小时以上，总共9.5小时以上的航班才要派遣3人，但公司却不接受，谈判因此僵持。他续指，华航发现有许多航班飞行时间为7小时40分，不容易为这些班次而多派1名机师。

华航总经理谢世谦解释，机师需要长时间培训至正式工作。如果突然增加多条航线的机师数目，需要调整所有航线。未来会再与劳方沟通，希望双方求同存异。他又表示公司有方案应对机师罢工。

交通部部长林佳龙指谈判气氛良好，认为已拉近距离，呼吁双方以旅客权益作最重要考虑，尽快达成共识结束罢工。

工会早前指控，华航对员工发出信件称，将暂时停止与参与罢工同事的雇佣关系。交通部晚间近6时透过通讯软体LINE向媒体报告指，华航在劳资谈判5大诉求前，已澄清与罢工机师的雇佣关系依法持续存续。

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