充电配套不足 电动车协会指「一换一」计划不吸引

政府放宽电动私家车「一换一」计划，车主只要拥有旧私家车18个月便可参与计划「一换一」，旧车有效车辆牌照的最低要求，亦减半至12个月内，至少10个月有牌。香港电动车协会副会长容芷恩认为，电动车的退税额及本港充电配套设施不足，计划吸引力不大。

容芷恩出席一电台节目时表示，现时续行力较强的电动车，车价减去25万首次登记税宽减额亦要100万元。较便宜的电动车在宽减首次登记税后亦要50万元，无法吸引残旧汽车的车主换电动车。25万税务宽减额并不吸引。

而价格较平的电动车，储备电力容量不足，但车主又面对充电站设施不足的问题。本身驾驶电动车的民建联立法会议员陈克勤亦认为，充电设施不足令想买电动车的市民却步。

有曾驾驶电动车的车主批评，亦因停车场无足够充电车位或充电器故障，而感不便，最后放弃驾驶电动车换了混能车。