【三隧分流】陈帆解画:仅西隧减价难分流

2019-01-04 09:27

陈帆指若单是西隧减价,只会引来额外交通需求。
陈帆指若单是西隧减价,只会引来额外交通需求。

政府将于本月23日在立法会会议上动议「三隧分流」议案。运输及房屋局局长陈帆今日指,方案能让整个社会得益,希望大家接受。

陈帆早上在一电台节目中表示,中环湾仔绕道通车在即,因此,现时是动议「三隧分流」方案最好的契机,方案亦符合智慧都市的减碳排放。

被问及何不只让西隧减价时,陈帆解释,若单是西隧减价,而红磡和东隧无加价,只会引来额外的交通需求,起不到分流作用。

新一份《施政报告》提出3条过海隧道分流方案,建议由2020年元旦起,降低使用西隧的私家车、的士及电单车所缴付的隧道费,同时上调红隧和东隧的隧道费。当中私家车收费,红隧及东隧由现时20元及25元,加至40元;西隧则有现时70元减至50元。政府另将预留最多18亿元,补贴西隧减价后的损失。

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