结束80年岁月 福士明年全球停产经典甲虫车

德国福士车厂生产的经典甲虫车(Beetle)面世80年，曾被视为流行文化象徵。但该款汽车近年销售情况欠佳，福士于周四宣布，将于明年7月在全球正式停产，准备全面投入庞大的电动车市场。甲虫车停产前，福士会推出最后两代版本。

经典甲虫车由保时捷始创人波尔舍(Ferdinand Porsche)设计，1938年纳粹德国领袖希特拉批准正式生产，二战时曾被改为水陆两用军车。

甲虫车于1949年引入美国，由于有浑圆的背部及突出的车头灯，外型与甲虫极相似，车厂顺应民意将它改名为「Beetle」。在1960年代，甲虫车是战后婴儿潮一代的集体回忆，成为「小即是美」的美学象徵。

到1979年，福士在美国停售甲虫车，而墨西哥及拉美则继续生产。1998年，福士推出新月形状的新甲虫车(New Beetle)，令甲虫车再在汽车市场热卖，车厢内内置一个花瓶。

新甲每车早年颇为畅销，单在1999年，在美国销售超过八万辆，但近年与其他小型车一样，在美国市场销情欠佳。在今年头8个月，福士只卖出11,151辆甲虫车，较去年同期下跌百分之2.2。

福士北美行政总裁沃伯肯指，甲虫车历经3个世代，未来将走入历史，势必令许多忠诚粉丝伤感。在正式停产前，会推出最后两款揭背及开篷甲虫车。福士会在美国朝著全车系、家庭房车方向发展，强化电动车策略。