港珠澳大桥港口岸非预约泊位无时限 议员忧现长期霸占

署理运输及房屋局局长苏伟文表示，港珠澳大桥香港口岸设有5个公众停车场，总共提供661个私家车泊车位、25个电单车泊车位、12个伤残人士泊车位、14个轻型货车泊车位及21个暂停载客的士泊车位。为鼓励旅客乘坐公共交通工具，在大桥通车时，运输署会加强公共交通接驳服务，包括引入3条新的专营巴士路线及1条专线小巴路线。

苏伟文指，为鼓励驾驶者预约泊车位，相关泊车费会较非预约泊车位优惠，私家车为每小时20港元，每日为160港元。逾时停泊逐小时收费，其费用为预约泊车收费的两倍，即每小时40港元。每次预约泊车时间须不少于2小时，但不可超过3天。

苏伟文指，非预约泊车位将采取按时递增收费的模式，目的是加快泊车位的流转，供更多驾驶人士使用。收费方面，非预约私家车泊车位首两小时收费为每小时20港元。第三小时为30港元、第四小时及其后每小时收费则为每小时40港元。非预约泊车位只提供时租，不设日泊服务。在非预约泊车位停泊首24小时收费为910港元。

参照香港机场私家车停车场的安排，前往香港口岸的私家车可于邻近旅检大楼的一号公众停车场内接载旅客。一号停车场除了提供私家车泊车位外，亦设有上落客位供私家车使用。在任何连续三个小时的时段内，车辆可免费在该停车场逗留不超过30分钟，30分钟以外的收费与非预约泊车收费相同。

民建联立法会议员周浩鼎批评，口岸的泊车位数量不足，政府没为非预约泊车位设立使用时间上限，认为不利泊车位流转。他不认同政府指非预约泊车位收费高，可防止有人长期使用的讲法，认为有能力支付费用的人可无限期霸占车位，造成「生人霸死地」。