【沙中线工程】田北辰爆料 红磡站5000枝钢筋或被剪短

就港铁沙中线红磡站月台剪短钢筋接驳造假事件，立法会铁路事宜小组委员会主席田北辰今日表示，收到消息指，连续墙内的2.6万枝钢筋，有多达两成，即5000枝或被剪短未有扭入螺丝帽，长远影响安全。

他促请港铁重新检查涉事的5道连续墙，即2015年8月至12月间建造的5道墙，一旦发现有大量钢筋被剪短情况，便需加固。

港铁回应时表示，红磡站事件调查报告已提交政府，包括承建商礼顿的书面确认，指月台扩建工程及列车停放处工程都按合约规格及法例要求完成。

港铁续指，从分判商及其他渠道获得的资料亦已纳入报告，明白公众认为报告有不详尽之处，因此欢迎政府成立独立调查委员会跟进，港铁会全力配合。另为加强公众信心，港铁已委托独立顾问测试月台层板，稍后向政府提交报告。

另外，对于西铁元朗站架空桥桥趸沉降一事，田北辰指港铁在兴建时已知悉地底情况，将椿柱打至最深位置，直至附近建楼桥趸才出现沉降，而港铁在2013年已向政府汇报情况。

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