【当年今日】「热狗」巴士退役 成港人集体回忆

2018-05-09 08:20

逾千巴士迷欢送最后服务的16号热狗巴。资料图片
逾千巴士迷欢送最后服务的16号热狗巴。资料图片

九巴旗下俗称「热狗」的非空调巴士,陪伴不少港人成长,随「热狗巴」于2012年5月8日退役,热狗巴士成为港人的集体回忆。
退役当日大批巴士迷把握最后机会,赶到全港四条尚有「热狗」行走的巴士线,分别是16、5A、93K及98A,欢送它们光荣退役。
当时负责驾驶「热狗」最后一程的车长黄炜基表示,最难忘当晚有大批巿民和他合照留念,「很高兴可见证到这个集体回忆,几十年后我可以跟孙儿说,阿爷当年是最后一班热狗的车长。」。他认为「热狗」车尾没安装空调,起步、加速和上斜的马力,比空调巴士「冷马」优胜,但缺点是车厢较热,遇下雨天,乘客须关窗避雨,而车长为免挡风玻璃和倒后镜冒霞气阻碍视野,会打开车头气窗通风,但要小心调节角度,否则会被淋雨。
「热狗」是一众巴士迷对非空调巴士的昵称,此词在空调巴士出现后才流行,有说因非空调巴士在夏天时车厢温度非常高,乘客及车长在炎热的非空调巴士上就「热得像狗一样」,故以「热狗」形容车厢内的情况,从而引伸为非空调巴士的昵称。

退役的热狗巴士。资料图片
退役的热狗巴士。资料图片
最后一款引入本港的「热狗」「富豪奥林比安十一米」。资料图片
最后一款引入本港的「热狗」「富豪奥林比安十一米」。资料图片

八六年引入的「丹尼士巨龙十一米」。资料图片
八六年引入的「丹尼士巨龙十一米」。资料图片

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