JR西日本新干线列车「希望号」 转向架龟裂漏油下行驶约3个小时

JR西日本的山阳新干线列车「希望号」，11日行驶时传出异常的臭味，车长多次停车检查后发现转向架龟裂且有漏油，要立即停驶及安排车上千名乘客换乘其他列车。意外被日本运输安全委员会定为重大事故，国土交通省官员批评，最坏的情况恐怕会导致列车出轨，是次意外为新干线首次发生「重大事故」。 JR西日本公司表示，这辆列车在日本时间11日下午1时33分从博多车站出发，20分钟后发现异常。当列车离开第一个停靠站小仓站后，便有车员闻到焦味。车员通知车长作调查，初时未有发现问题，至冈山车站时，3名维修人员进入列车确认有异音，但认为不会影响行山，于是在新大阪站再下车。 但列车到京都车站还是有异常的臭味，至下午4时50分到达名古屋时，车长再次调查列车，惊见列车的下方漏油，立即决定将列车停驶。经检查后，证实列车第13节车厢的钢制转向架有一处裂痕，而车轮的关节部分，也出现因磨擦加热、烧焦的变色情况。 NHK报导，这辆列车在10日进行目视检查时，及11月30日进行行驶中转向架检查时，都没有发现任何异状。运输安全委员会认定此情况可能会导致重大事故，认定为重大意外，今天派出3名事故调查官前往调查原因。