研公帑补贴西隧隧道费 运房局：红隧狮隧须加价

政府将于2023年8月，随着专营权届满收回西隧的拥有权。运房局向立法会提交的最新文件显示，政府会与西隧专营公司讨論运用公帑提供合适补贴，令使用西隧的驾驶者实际所需缴付的隧道费得以下调，从而善用西隧的容車量。有关的补贴安排及金额必须获得西隧专营公司同意。当局表示，现阶段不排除未能与该公司达成协议的可能性。 当局又指，为有效分流红隧和狮隧的交通量而不会引发额外的交通需求，必须适度上调红隧和狮隧的隧道费，并同时减低其替代隧道的收费。 此外，当局又留意到，繁忙时间各条隧道的交通挤塞，较非繁忙时间严重得多，因此在繁忙时间藉调整隧道费使交通流量合理分布的需要性，较在非繁忙时间为高，但若在平日采取不同时段不同收费，可能引发个别驾驶者在隧道费即将改变前后，刻意加速或减速的驾驶行为，藉以回避缴付较高的隧道费。 当局认为，社会若能取得共識，于星期日及公众假期交通流量较平日低时试行与平日不同收费，是较为可取。长远而言，当局认为可考虑在日后全面实施电子自动收费时，在繁忙时间与非繁忙时间之间的时段引入递增的隧道费水平，从而解决个别驾驶者或会在隧道费即将改变前后，故意加速或减速所构成的交通安全问题。