(发展商专访)晋海分段限量推 力吸上车换楼客

焦点新盘接连出击，其中由新地发展的将军澳晋海，将于周六首推403伙，新地副董事总经理雷霆接受本报专访时称，楼盘会采惜售策略，分阶段推出应市，目前逾万宗入票个案中，逾九成属用家，力吸各路上车及换楼客源，而往后将按市况作逐步提价。 雷霆表示，目前已公布首批销售安排，将于周六推出403伙，并会采惜售策略，分阶段限量推出，下一批单位会按照销情，有一定的提价空间，对是次销情具信心，至于经已获批售楼纸的4B期，未有实际开售日期，会按市况再决定何时推出。 晋海自开价以来，已录得逾万宗入票个案，初步计算逾九成为用家，主要为上车及换楼人士，当中六成为将军澳区用家，以及分支家庭，三成则为港岛及九龙区用家，始终楼盘前往港岛东或九龙东，只需4至5个铁路站，而该批人士中，更有不少为在观塘及九龙湾商贸区工作的人士，期望购入后可方便上下班，其馀一成则为投资者，看中楼盘入伙后的收租回报。 他亦指出，项目的价钱以同区楼盘天晋系列作参考，现时晋海折实尺价介乎约1.2万至1.5万元对比天晋系列的二手尺价，介乎约1.6万至1.7万元，有一定程度的折让，价钱吸引，而为了迎合各路买家需要，亦提供多元化按揭，包括优惠一按、二按，以及最高可达楼价120%的King's Key Star，协助置业。 虽然往后日出康城尚有数期项目推出，但有别于其他发展商，往往在区内设有2至3个项目，目前新地在康城内仅有第4期项目（即晋海及4B期），故此非常惜售。另外，项目亦有其本身优势，除了属同区一带少有的临海楼盘，不少单位拥开扬海景，对外交通亦便捷，不单止有铁路作后盾，更邻近拟建的跨海连接路，可接驳兴建中的蓝田隧道，同时也邻近拟建的6号干线，届时前往油尖旺仅10分钟车程。 楼盘在开则设计上较为新颖，与同区楼宇甚为不同，再加上集团本身的品牌，成为一大优势。晋海由2座物业组成，可细分为1A、1B座，以及2A、2B座两翼，标准户楼层为每层12伙设计，每翼有6伙，而楼盘提供1040伙，面积介乎318至1132方尺，备有1房至4房户，其中以2房单位供应量最多，占单位总数四成，同时亦备有连平台或连天台特色户，间隔多元。 除晋海外，新地继续「月月有楼卖」策略，未来9个月有多个新盘登场，包括下月推出的北角海璇、11月则推出南昌站汇玺第2期、12月则推出沙田九肚云端。 至于明年上半年亦推出马鞍山云海、大埔白石角项目、西半山巴丙顿山，屯门住宅项目等，务求做到货如轮转，故此每逢有项目获批售楼纸，销售工作准备完成，即推出市场发售。 至于集团对市场多幅地皮亦感兴趣，但在出价上会维持严谨的财务纪律。 对于目前楼价指数再创新高，雷氏指出，受辣招限制，二手成交量维持低位，而作为业主自然惜售，叫价企硬，令造价屡创新高，但始终成交数量太少，较难反映楼市实际情况。他认为，目前楼市刚性置业需求强烈，而且有利楼市发展的因素仍存在，包括利息低企、市民收入上升、本港经济发展平稳，再加上外围形势频现波动，市民热爱购入物业作为保证之用，估计未来楼价尚有5%的上升空间。