关注组倡「内地一地两检」 免破坏一国两制

政府宣布西九高铁站「一地两检」方案，因涉及内地人员来港执法而引起争议。「一地两检关注组」召集人陈淑庄今表示，日前关注组经过内部商讨及两轮投票，在七个方案中选出「内地一地两检」方案，未来将向公众宣传此方案，并更积极约见司局长，乐意跟对方进行大辩论。 关注组专家小组成员梁启智表示，「内地一地两检」方案可由中港双方选择一个内地车站设立通关设施，为经高铁来港及离港的乘客办理出入境手续，政府可考虑于福田站、深圳北站或广州南站实行「一地两检」。 梁启智解释，「内地一地两检」方案可令政府免于司法挑战、不破坏「一国两制」，而且西九高铁站地库腾出的空间，更可透过出租补贴高铁营运开支，创造就业机会。 他续指，虽然「内地一地两检」方案于长途客而言，其效益可能有所影响，但根据政府预测，高铁通车后短途客将占达八成，加上深圳北及广州南等枢纽站的长途车班次较香港西九站频密，估计港人如要前往更远的内地城市，本身已须在个别车站转车，故即使「内地一地两检」要求长途客进入内地后下车办理通关手续，对便捷程度的影响仍然不大。