港铁主席马时亨接受电视台访问时表示,高铁每月营运费用约8000万元。他促请社会理性讨论一地两检,因立法会明年休会前若仍未能通过方案,高铁难于明年第三季如期通车,每月8000万元的营运费亦会如「倒落海」般白白浪费。
马时亨解释,若立法会明年休会前仍未能通过一地两检方案,便会出现「苏州过后无车搭」情况,因不能立即改成两地两检,内地很多站都无清关设施,即使一切准备就绪,高铁香港段也不能于明年9月30日前通车。
另外,马时亨预计,今年底前可与政府达成高铁营运协议,项目的人手编制约700人,港铁会加强培训人手。至于未来高铁确实的班次、来往点和票价等安排,都有待港府与内地当局商讨。
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