隧巴「过海后分段收费减价」实施　律师嫌减幅细不吸引

过海隧道巴士「过海后分段收费减价」今日起实施，首阶段减价涉及16条前往南区及深水埗区的巴士线，减价幅度由4角至1.2元不等。 任职律师的王先生表示，减价幅度不吸引，有时会在港大西闸站搭970线往数码港，但是次分段优惠在路线后段的玛丽医院站才开始减价，未能受惠。他又指，「搭过海巴士都系要过海，过海后减价真系本末倒置。」 从事香烛销售的吴小姐经常港九新界四处走，认为减幅可接受，但应过海后首站即减，「睇落著数啲，否则冇意义。」如她今午在红隧收费广场巴士站等102号线到深水埗，「焗住」要搭隧巴。 部分减价路线在总站前几个站才开始分段减价，家庭主妇欧太表示，不是每个乘客都搭至总站，「应该中段开始搭减6毫，搭到尾段减1蚊2毫。」她又指，平日多在西湾河居所送儿子到铜锣湾上学，多数搭地铁，是次减价亦不会吸引她多乘隧巴，「地铁快、悭时间」。 退休人士梁女士已可使用2元搭车优惠，自言过海爱搭隧巴，「有得坐，地铁逼到死」，又指「有得减都好」，但非过海前减价有点「不三不四」。 刚嫁来香港半年多的台湾人古小姐表示，减价至少2元才合理，又指台湾的公车享有「十公里免费」的短程优惠，认为香港可参考。