九巴RoadShow证实7月「熄机」　路讯通：不再投标

启播近17年的RoadShow（路讯通）早前传出，今年6月底停播，而本网亦率先报道，但今月初RoadShow回覆查询时未有否定传闻，仅称不予置评。直至昨日公布业绩，表示去年录得4530万元亏损外，还终于公布停播消息，表示「鉴于媒体广告行业的价格及市场竞争愈趋激烈」及新标书的条款后，「本集团已决定不会递交此项新特许权的标书以承续将于二零一七年六月三十日届满的现有特许权。」换句话说，RoadShow在九巴上正式说再见。 每次乘搭巴士都会听到RoadShow的节目，不少乘客投诉「强逼乘客收听」做法，令部分乘客感到滋扰。出现亏损，RoadShow认为有数项原因，包括香港广告市场因全球市场及本地零售业经济不明朗而受到不利影响，广告市 场营商环境艰难，另一方面，人民币贬值导致产生汇兑亏损约港币950万元。 今次宣布「熄机」后，RoadShow到底有何去向？路讯通在业绩报告亦有交代。其实路讯通业务主要业务分为三大类：流动多媒体广告销售、运输网络销售和商品销售，为人熟悉的「巴士电视」RoadShow只是其中一项，此外还有、客运车辆车身「巴士车身」及车厢内部「巴士车厢」广告以及网上平台、手机应用程式、候车亭及户外广告牌广告业务等。RoadShow指出，九巴已行使其选择权，将有关巴士车身及巴士车厢广告业务的特许协议的年期延长36个月，由二零一七年七月一日至二零二零年六月三十日。 但对于前景，RoadShow估计香港广告市场及零售业将继续受到环球经济不明朗因素影响，2017年广告支出（特别是户外媒体广告）将仍然停滞不前，因此会采取能提升成本效益的具体措施，包括精简业务及励行成本控制。