启德智慧运输系统｜政府微调走线 承景街增建车站 料项目可提早3年完成

去年运输及物流局展开启德智慧绿色集体运输系统项目的勘查研究工作，局方表示，地区人士关注启德前跑道区沿启德空中花园的一段走线接近民居，因此会将该段走线移至现有启德空中花园；另外，局方亦建议在启德邮轮码头及启德空中花园之间近承景街增设一个车站。局方表示，目标是今年下半年招标，以期于2026年批出合约，并提早3年即2031年落成启德项目。

冀今年下半年招标 2031年落成

局方表示，为免影响居民，走线移至现有启德空中花园上，令系统与楼宇之间最近的距离增加一倍，由原来约10米增加一倍，该段车道走廊亦可作为部分启德空中花园的上盖，为市民提供更舒适的步行环境和体验。

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拟议走线。运流局FB

为免影响居民，走线移至现有启德空中花园上。

政府早前共收到30份意向书，来自本地、内地及海外的公司。

政府目标是今年下半年招标，2026年批出合约，提早3年即2031年落成。

而近承景街增设一个车站，车站数目将会由5个增至6个，局方指会小心检视车站的选址，如启德邮轮码头站将设于邮轮码头的抵港大堂附近，并设有行人天桥直接连接位于启德邮轮码头一楼的集合点，方便市民及旅客使用启德邮轮码头站。 

另外，局方表示车站外观设计会尽量融入附近环境，并将采用开放式、配合自然通风及绿化等环保设计，为乘客提供舒适的候车环境，车站内亦会设置升降机和扶手电梯，并会提供合适的行人连接设施，方便市民乘车。

就招标和工程方面，局方指会提前招标并将部分法定程序安排与详细设计阶段同步进行，创新的建造方法则包括可供制造和装配的设计、机电装备合成法等。

杨永杰：提早3年仍不理想 冀压缩工期

杨永杰表示欢迎有关优化方案，车站数目会由5个增至6个，而都会公园紧贴启德儿童医院，建议改善车站与儿童医院的路面接驳，包括研究增设行人输送带，以便病人，特别是坐轮椅人士往返车站和儿童医院及新急症医院。至于跑道区沿启德空中花园的一段走线移至启德空中花园上，他续建议列车采用智能变色车窗技术，避免直望民居，进一步增加居民的私隐度。

另外，杨永杰指政府提早3年至2031年落成启德项目的目标仍不理想，期望进一步压缩工期，令项目能够提早至2028年落成，并尽快启动第二阶段走线的建设，将走线延伸至九龙湾和油塘，真正打通CBD2的交通脉络。

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会德丰：加快部署推售启德项目

会德丰地产副主席兼常务董事黄光耀先生表示，对运输及物流局最新公布的启德智慧绿色集体运输系统的优化方案表示欢迎。最新方案于PARK PENINSULA住宅带再增一个车站，且车道与住宅之间的距离倍增，势将为区内带来更优质、便捷的生活配套，非常正面。

此外，系统将以「双创新」方式提前于今年下半年招标，并同步进行部份法定程序及系统详细设计，加快落成，可见系统的进度如火如荼。集团将加快部署推售旗下启德PARK PENINSULA的优质项目。