电动车充电品牌多兼容难 港科企设解难中心助电车普及

以电动车代替燃油车是减少全球交通运输系统碳排放的关键。中国大力支持电动车产业，并成为全球电动车出口最大国家。本港有超过十万辆电动车，是五年前的八倍。电动车可推动消费端，转向应用再生能源，但不少地区电力充裕，电动车普及仍有不少挑战。

希路能源（Halo Energy）行政总裁曾伟华从事科技业多年，指出过去数年电动车品牌大增，产自不同地区，各种车款有不同制式，充电速度不断加快，充电容易遇到各样兼容难题，加上充电器部署分散，突显解决兼容的迫切性。
 

兼容冲突日益严重

「设立『Halo Hub』的目的是帮助解决业界在充电上的问题，以推动电动车普及。香港有过百款充电器，另有超过60电动车品牌，源自中国、欧洲、日本、美国、韩国等，用户遇到充电难题，可能来自充电器、网络、电动车、供电设施甚至是车主所引起，变数极多，充电有通信协议，充电器与车辆交换控制资讯的冲突，随时也影响充电。」

希路能源已准备在澳洲、马来西亚等亚太地区设立充电站，以电讯级设备连接，具备后备网络，实时监察运作，以便远程升级解决突发问题。「有时，车辆软件升级后充电异常，在Halo Hub内设有模拟充电场景测试软件，以确保升级充电器之前，兼容全部电动车。」
 

创新技术提高电力输出8倍

希路能源在港管理过百个充电站，3年前加入科技园公司企业加速计划并获得各种资源支援，例如商业配对等，在投资、业务、海外发展方面也得到支持，业务顺利扩展至亚太区。

行政总裁曾伟华说，本港的电力充裕，部分早期建筑物的电力输出设备未必配合到现今电动车的高电量及快速充电需求，只足够提供少数充电器。希路能源研发多项创新方案灵活调节配电量，服务更多的车辆，他们在信和集团的黄金海岸商场设立首个大功率储能电动车快速充电站，以原有的电力供应提高输出8倍，充电时间从4小时大减至半小时。

希路能源在澳洲及马来西亚扩展业务，技术已应用在亚太市场。「我们大大提升充电成功率，实践经验拓展至外地。同时，国内车企认识到希路能源的独特角色，正探讨合作开拓海外。」

希路能源研发多项创新方案灵活调节配电量，以原有的电力供应提高输出8倍，充电时间从4小时大减至半小时。