预算案2025|陈茂波:收边境建设费冀「能者多付」 金额仍可探讨

2025-03-01 11:00

陈茂波指边境建设费的具体收费方式仍有讨论空间。资料图片
陈茂波指边境建设费的具体收费方式仍有讨论空间。资料图片

【财政预算案2025/边境建设费/港车北上/两地牌】预算案拟向离境私家车徵收「边境建设费」,财政司司长陈茂波今早(1日)接受电台访问时重申,这是一个建议方案,初步建议徵收200元,仍有探讨空间,强调经港珠澳大桥过境的私家车数量不多,对两地融合影响有限,且有能力北上的市民经济能力较好,而措施旨在精简流程、善用资源,并在「能者多付」的原则下进行。

政府正研究向离境私家车徵收「边境建设费」。资料图片
政府正研究向离境私家车徵收「边境建设费」。资料图片
北部都会区将成为香港未来经济发展的重要引擎。资料图片
北部都会区将成为香港未来经济发展的重要引擎。资料图片
未来经济体间的竞争将集中在科技领域,尤其是人工智能。资料图片
未来经济体间的竞争将集中在科技领域,尤其是人工智能。资料图片
人工智能不仅是关键产业,更可赋能其他行业。资料图片
人工智能不仅是关键产业,更可赋能其他行业。资料图片
政府正通过改革上市机制及降低交易成本等措施,提升股市流动性。资料图片
政府正通过改革上市机制及降低交易成本等措施,提升股市流动性。资料图片

基建收费合理 具体方案有探讨空间

他指出,使用港珠澳大桥过境的私家车估计不超过总数15%,因此对促进两地融合及彼此交流影响「唔系咁大」,当时考虑是能够驾驶私家车北上的人士都是经济能力较好,于能者多付的角度来看是值得探讨。至于金额仍否调整空间,他称,很多外国地方及内地,汽车行经隧道及桥梁都会收费,毕竟建设这些交通基建,政府投入了相当多资源,某程度上政府收回部分成本,作道路维修,于道理上是合适,至于具体怎样及整个通盘考虑是最好,是有探讨空间。

早前运输及物流局局长陈美宝透露,粤车南下预计今年内公布细节,政府会继续加强本地与跨境道路的接驳,包括北都公路的规划。但预算案提出研究徵收陆路私家车边境建设费,有报道指有关建议惹来内地政府不满及影响粤车南下的计划,陈茂波回应指,这是纯粹猜测。

加速推动北都发展 创科产业成新动能

陈茂波又提到,政府将积极争取经营帐目盈馀,同时加大基建投资力度,由每年900亿元增至1,200亿元,支持北部都会区发展,并考虑适度发债以应对非经营帐目赤字。他亦强调,香港未来经济发展需培育新动能,特别是创科产业,并利用北部都会区与深圳的联动优势,推动人工智能等前沿科技发展。

陈茂波认为,未来经济体间的竞争将集中在科技领域,尤其是人工智能,指人工智能不仅是关键产业,更可赋能其他行业。至于培养下一代创科人才,陈茂波表示,计划邀请腾讯、阿里巴巴等科企与中小学生交流,启发他们对科技的兴趣。同时,香港将举办的国际机械人大会和国际人工智能青年科学家论坛,料吸引大量国际专才参与。他亦提及3月香港将举办一系列盛事活动,如启德体育园开幕仪式,预计将带动零售、餐饮等行业的经济增长,并吸引更多国际旅客和投资者来港。

被问及向高收入人士增加税收的相关建议,陈茂波表示,现阶段并非合适时机。他强调,香港正积极「抢企业、抢人才」,需保持税制竞争力。他又提到,政府正通过改革上市机制及降低交易成本等措施,提升股市流动性,吸引更多内地、中东及东南亚企业来港上市,从而增加印花税收入。

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