空难连连唤起安全隐忧  专家教8招搭机保命大法 其中一样关对鞋事

2024年底接连发生亚塞拜疆航空与济州航空致命空难，夺走200多条人命，不管是遭飞弹误击坠落，还是遇鸟击堕机，都令人担心搭机安全。就此，有外国媒体访问了航空专家，教导民众8条搭机时的保命秘诀，万一遇到灾难事件时，也可及时逃生保命。

首先，要破除的迷思是：究竟搭机坐「安全位」（飞机的后半部分座位）是否真能提高空难存活率呢？根据时代周刊2015年的统计，1985至2000年间的美国客机失事事件中，机尾、机头、客机中间座位乘客的死亡率，分别为32％、38％和39％，分别颇为明显，而死亡率最低的更是机尾区域的中间座位，仅28％，死亡率最高的是客机中间座位的走道区，为44％。

2024年底接连发生亚塞拜疆航空与济州航空致命空难，夺走200多条人命，不管是遭飞弹误击坠落，还是遇鸟击堕机，都令人担心搭机安全。

专家建议，要仔细观看空服员的安全示范，有助快速逃生及保命。

仔细观看空服员的安全示范，特别是如何解开安全带，有助保命。

在亚塞拜然航空和济州航空两宗空难中，似乎印证了以上的统计结果：亚塞拜然空难中的29名幸存者全坐在飞机后半部，而济州航空的幸存者亦是坐在飞机尾部跳座上的两名机舱服务员。

不过，美国「飞行安全基金会」执行长沙希迪并不认同「安全位」的说法，他指出，其实每一宗空难的场景都有所不同，很难断言坐在机上哪个区域就更安全。

英国格林威治大学消防安全工程教授盖立亦指，与其相信「安全位」，不如相信「最快逃生法」，因为大多数的飞机失事事件都是「可存活的」，生与死之间的分别往往在于疏散速度的快慢。

盖立解释，自1988年以来，飞机及座位建造时，已被要求必须能承受达16G力的撞击力道，也就是16倍于地心引力的加速度，这意味著从坠机冲击中幸存是可能的。此外，现代飞机所采用的物料都是可以延缓火势蔓延的，所以只要乘客疏散得够快速，便很大机会逃过死劫。关键是，你要懂得一些「秘诀」，一旦坠机起火，可以尽快离开飞机。为此，盖立罗列出8点建议让大家参考，希望大家搭机安全和安心：

 

1. 仔细观看空服员的安全示范，特别是如何解开安全带。
2. 详读安全须知卡，尤其是紧急出口的操作方式。
3. 起飞和降落时务必穿鞋，避免逃生时受伤或行动不便，防碍逃生。
4. 尽量与亲友同坐，避免事故发生时因寻找彼此而浪费疏散时间。
5. 记住与前后紧急出口的距离，为烟雾弥漫时的逃生做好准备。
6. 遵从空服员指示，逃生时不要携带行李，以免拖延疏散进度。
7. 除上厕所外，全程系好安全带，以应对突发情况。
8. 优先选择安全评分高的航空公司，确保所搭乘的飞机符合国际安全标准。