旅游业蓝图2.0｜罗淑佩：非盲目追求旅客数字增长 冀吸更多高增值游客来港观赛马

【罗淑佩/旅游业发展蓝图2.0/香港旅游】文体旅局昨日（30日）公布《香港旅游业发展蓝图2.0》，当中提出4大发展策略，包括旅发局制订「18区美食指南」、开拓「香港制造」工业旅游产品、拓展「海岛旅游」路线、力推「赛马旅游」，及吸引青年投身旅游业等。文化体育及旅游局局长罗淑佩指，难以为蓝图2.0的成效定硬指标，相信只要务实地做，旅客量自然回升。

罗淑佩今（31日）在电台节目表示，《蓝图2.0》是一份前瞻性文件，是未来5年的发展方向，随著中央惠港措施出台，下半旅游势头强劲，香港机遇处处，最重要是用好惠港措施，发挥创意，与业界和营办商如何推陈出新。

政府昨日公布《香港旅游业发展蓝图2.0》。苏正谦摄

政府昨日公布《香港旅游业发展蓝图2.0》。苏正谦摄

《蓝图2.0》提出4大发展策略、16个方向、59个行动纲领、133项措施。苏正谦摄

罗淑佩指，难以为蓝图2.0的成效定硬指标，目相信务实地做，相信旅客量自然就会回升。

当局希望可以更著力推广香港赛事游的优势。资料图片

启德邮轮码头会提早重新招标。资料图片

梁芳远认为根本问题并非导游不足，而是团量不够问题。资料图片

环美邮轮码头董事总经理班智荣。资料图片

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邮轮码头营运提早招标 罗淑佩：需两三年规划

罗淑佩指，《蓝图2.0》内有四大+旅游方向，分别是「文化+旅游」、「体育+旅游」、「生态+旅游」及「盛事+旅游」，都是利用香港独有天赋吸引游客来港。除了现时的内地及欧美旅客外，当局亦会大力拓展中东旅游，海洋公园及昂平等景点亦已获清真认证，相信对该些客人具吸引力。

她又指，香港赛马世界闻名，多年来吸引不同国家的马主及热爱赛马运动的旅客来港，本地亦不时举办国际赛事，当局希望更著推广相关优势，配合其他高端活动，吸引更多高增值游客来港参与。

《蓝图2.0》提到，明年会为启德邮轮码头营运商重新招标，罗淑佩解释营办商要营运邮轮码头，需要两至三年时间做规划和准备，如果等2028年现行合约届满才招标便会太迟，如现行营办商再入标，当局会审视其过去表现、能否配合现今形势、用好邮轮码头资源等。

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罗淑佩又指，难以为《蓝图2.0》的成效定硬指标，并非要盲目追求旅客数字增长，反而希望务实而行，相信自然吸引到旅客到访，旅游数字定会回升。

梁芳远：根本问题非导游不足 而是团量不够

为纾缓人手问题，《蓝图2.0》提出推出「专项专牌」，劳工处明年会检讨补充劳工优化计划，补充旅游业人手。香港旅游联业工会联会理事长梁芳远在同一节目上表示，根据《香港旅游业发展蓝图2.0》，旅监局会推出导赏员衔接导游计划，她认为是积极的做法，导赏员简化程序成为导游，对增加导游人手有帮助。

但她认为目前人手不足，非持牌导游不足而是难以维持生计而转行，她建议应留住经验丰富的导游，「以旧带新」培养更多导游新血。至于引入外劳做导游，她称，现时问题是团量不足，非本土人亦未必熟识香港的风土人情，只要团量够「佢哋(本地导游)搵到食就会返嚟」。

邮轮公司：明年招标是合理时间

环美邮轮码头董事总经理班智荣今早（31日）在另一节目表示，疫后邮轮业回复较慢，明年将有一间邮轮公司将以香港为母港。

被问到邮轮码头将在明年招标，有外界质疑工作未如理想，班智荣回应指招标是合理时间，「如果明年唔招标反而有啲尴尬」，希望明年底或26年初公布相关结果。他称外界或不明白邮轮业界须做较长远的计划，现时已招收2027年的订单，而市场占比率超过八成，吞吐量目标亦早7年达成。

他又指，现时邮轮公司通常早三年安排船期，香港于去年全面通关，相信2026、2027才会回复正常。