济州航空空难︱德威航空机师曾批零件问题拒飞反遭罚 韩网民旧事重提盛赞

南韩济州航空29日发生179死坠机事故，引发对于飞机安全的广泛关注。今年1月，另一间韩国廉航德威航空（T'way Airlines）机师因为零件问题，违抗公司命令坚决拒飞，最终遭到停飞重惩。如今此事被网友翻出讨论，大赞这名机师是英雄。

应换煞车片 航空公司不肯换

这宗事件今年初发生在越南金兰国际机场。当时该名机师通报，飞机煞车片的「指示销」只剩下0.8毫米，而根据公司内部安全标准，如果不到1毫米，就必须更换煞车片。所谓「指示销」是用于标示煞车磨损程度的零件。

事故发生在越南金兰国际机场。 Wiki

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然而，德威航空却认为，这不会对安全运行造成问题，要求照样起飞。尽管如此，机师坚持拒飞，导致航班延迟15小时，最终被公司以「造成乘客不便」为由停职5个月。由于停职逾3个月就可能影响飞行资格，这已经属于重罚。

韩媒news1报道，针对这宗事件，德威航空一开始主张，如果「指示销」超过1毫米，却仍更换煞车片，会遭零件生产商罚款。但在证实波音及零件制造商皆无此类规定之后，航空公司又改口说是成本的问题。

这宗事故被重新翻出，韩国网友们纷纷表示：「德威机师真帅，简直是英雄。」「如果这样下去，发生大型事故该怎么办！」「关于济州航空维修的文章也不断出现在（职场论坛）Blind上，航空公司对于安全意识的麻痹状况，似乎很严重了。」

【济州航空179死空难】

民众在坠机现场附近放置花束悼念。路透社

今次空难多达179人身亡，仅2人生还。路透社

调查人员在坠机现场蒐证。路透社

事件中有179 罹难。路透社

消防人员在场善后。路透社

济洲航空公司职员向遇难者家属鞠躬道歉。 路透社

南韩代理总统崔相穆到务安体育公园献花致意。 路透社

民众到务安体育公园的济州航空空难纪念坛前致哀。 路透社

民众到务安体育公园的济州航空空难纪念坛前致哀。 路透社

一批佛教僧侣在务安体育公园的祭坛前为济州航空事故遇难者祈祷。 路透社

死者家属掩面痛哭。路透社

家属都悲痛不已。路透社

家属在机场守候消息。路透社

针对今次事故的处理方式，不少家属对航空公司与机场管理单位感到不满。路透社

坠机事故造成179人罹难，仅有2名机舱服务员生还。路透社

舆论关注务安国际机场跑道长道对今次事故的影响。 路透社

消防员在济州航空空难事故现场搜救。 路透社

救护员在飞机残骸旁待命。 路透社

客机降落时疑似因为遭遇鸟击，无法正常放下起落架，导致坠机。美联社

济洲航空客机在全罗南道务安机场坠毁。美联社

客机降落时疑似因为遭遇鸟击。美联社

失事客机黑盒受损，解读至少需一个月。路透社

有民众在济州航空客机坠毁附近摆放鲜花悼念死难者。路透社

失事客机飞行数据记录器外观的一部分出现破损。路透社

现场地面留有客机残骸及碎件。路透社

济航自家职员曾爆料安全疑虑

事实上，今年2月，一名自称济州航空职员曾发文呼吁「不要搭乘济州航空」，称「最近动不动就有引擎缺陷，不知道什么时候会掉下来」，因为社长领导无方，「整备、航运、财务都乱了套」。

另一名自称济州航空维修师也说，「维修师在夜间工作13、14个小时，除了吃饭的20多分钟以外，根本没有休息时间。我们的疲劳程度比其他航空公司高出1.5倍，乘客乘坐的飞机由过劳的员工维修，在这样的情况下，发生重大事故也不奇怪。」