中国观察：雷宇逝世 改革大将凋零

广西壮族自治区政府原副主席雷宇前天（7日）在广州逝世，享年90岁。雷宇对于年轻一代已是陌生的名字，但他在上世纪八十年代大名鼎鼎，被称为「海南改革开放第一人」，因「倒卖汽车」事件丢官而名闻天下。他的逝世，也标志著「改革大将」的凋零。

雷宇出生于1934年7月，广西人，军人出身，参加过抗美援朝战争，毕业于中国人民大学工业经济系，长期在东北工作，是前辽宁省委第一书记任仲夷的爱将。1980年，任仲夷接替习仲勋主政广东，雷宇随其南下担任广东省委办公厅副主任。

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海南大学。（微博）

当时的海南岛仍隶属广东，地处天涯海角，虽是中国第二大岛（仅次于台湾），但贫困落后。中央决定对外开放海南岛，打造成为「准特区」。1982年7月，雷宇出任广东省海南行政区党委书记兼行政区公署主任，也即二把手。

雷宇全力以赴投身海南的开发建设，在资金紧缺的情况下，扎扎实实地上了一批公路、铁路、港口、机场、微波通讯、电站、糖厂及创办海南大学等建设项目，海南岛呈现出一派生机勃勃，受到中央表扬。

不过，1985年7月，雷宇因「倒卖汽车事件」被罢官。事缘海南岛利用国家优惠政策，进口7.9万辆汽车，再卖到内地。雷宇原意是藉此「多赚点钱，尽快把海南岛的基础设施、投资环境改善一下」，却被中纪委作为反面教材通报全国，遭撤销党内外一切职务。

雷宇后来贬任花县县委副书记，再担任增城县委书记、广州副市长，1992年东山再起担任广西副主席。虽然壮志未酬，但他在海南民间获尊称为「雷公」。雷宇亦认为这是他人生中最痛快的三年，并且引用列宁的格言说，「世界上不犯错误的，只有两种人，一种是没有生下来的，一种是死了的」。

在那个风起云涌的年代，广东涌现了雷宇、黎子流、梁广大等改革悍将，他们雷厉风行，敢作敢为，迄今仍为人怀念。时代不同，现在的官员几乎是千人一面。

纪晓华