机场三跑系统︱卢伟国：毋须过虑客流问题 要做好准备迎接增长

署理财政司司长黄伟纶昨（5日）宣布，香港机场三跑系统将于本月28日启用，投入服务后，预料每年可以处理1亿2千万名旅客及1千万吨货物。机管局三跑道系统及工程委员会主席、工程界立法会议员卢伟国认为，毋须过虑客流问题，最重要是香港要先装备自己，主动出击，迎接未来的增长。

机管局年初预计全年总客量年底能回复至7000万人次，但上月公布今年首三季度，香港国际机场处理的客运量为3900万人次，最新预计全年总客量只有6000万人次。卢伟国今（6日）在电台节目表示，客流量能否回升涉及多种因素，特别是疫情后经济复苏未如预期，认为香港首要自我装备，不需要对人流何时回升过于忧虑，同时要主动出击，利用优势增加航点，举例指最近新增的中东航线，可助开拓中东商机。

黄伟纶昨日宣布，香港机场三跑系统将于本月28日启用。刘骏轩摄

香港机场三跑系统将于本月28日启用。

卢伟国认为香港要先自我装备，不需要太过忧虑人流何时回升。资料图片

卢伟国指不需要太过忧虑人流何时回升，客流明显已陆续增加。

袁美仪指三跑系统启用可以应付未来需求。

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三跑系统启用后会起正面作用

卢伟国续称，三跑系统启用后，会将客运及货运能力提升约六成，预料每年可以处理1亿2千万名旅客及1千万吨货物。在处理技术提升的同时，机场内亦引进了很多新设备，如人脸识别、行李检查等，对旅客及市民使用机场带来新体验。他又认为不能低估与大湾区优势互补的正面作用，当局过去数年在海陆空联运作出大量铺排，如货物运到虎门港可直接上船运至香港机场，清关亦有特别安排，在时间及成本方面均有优势，因此不能单看目前数字，要看发展趋势。

被问到机管局于6月推出航空网络拓展计划，他指初步效果理想，相信随着三跑系统正式启用后，效果及回报会更明确。

袁美仪：长远看货运及客量都会提升

香港物流协会会长袁美仪在同一节目表示，现时的货运量仍未回复疫情前水平，约疫情前八成，相信是受环球经济不太理想，以及航班及航线操作仍未全面回复影响，但要有地方才可增加需求。她强调不只看今年状况，未来计划更重要。

她指很期待三跑系统启用，以应付未来需求。目前电商的需求一直有增无减，业界追求稳定运作及效率，越有效率价值就越高。所以物流业界的目标，是如何强化本港航空枢纽，以及招揽更多航空公司来港。她认为，本港的航班稳定性高，对香港是很好的优势，更易吸引商机，如无三跑则难以满足需要。