专访｜大湾区航空开办往来米子航班 CEO吴秀兰 : 冀便利两地民众出行 未来或引入波音787客机

大湾区航空开办往来香港至鸟取县米子市的定期航班，行政总裁吴秀兰、鸟取县观光交流局局长铃木俊一在日本米子接受《星岛》访问，大谈米子的风景美食和旅游前景。吴秀兰表示，米子有不少吃喝玩乐的地方，过去港人大多要经大阪或东京转机，故较少机会前往，今次开办航线冀便利两地民众的往来。她提及国内至今没有航空公司提供有关航线，形容这条航线未来潜力十分高，相信可吸引本港及大湾区的市民选搭。铃木俊一则期望未来该公司可提供每日的定期航班，以达至当地政府每年外国旅客40万人次的目标。

吴秀兰 : 或引入波音787系列客机  暂不考虑购空中巴士系列客机

对于现时机队及人手情况，吴秀兰表示，公司至今已有85名机师及150名机舱服务员，强调未来会持续进行招聘。被问及购买新客机的进度，吴指大湾区航空去年订购15架波音737-9系列客机，惟该飞机制造商遇上一些问题，坦言订单会有所延迟。吴提及现时公司有8架不同型号的客机进行营运，较去年的4架增长1倍。另外，吴表示，公司未来或引入波音787系列客机，以应付航点日渐增加，惟考虑人手及维修成本等问题，暂不考虑购买空中巴士系列的客机。

大湾区航空行政总裁吴秀兰和鸟取县观光交流局局长铃木俊一在日本米子接受《星岛》访问。（黄子龙摄）

大湾区航空行政总裁吴秀兰和鸟取县观光交流局局长铃木俊一在日本米子接受《星岛》访问。（黄子龙摄）

吴秀兰（左）表示，未来或会引入波音787系列客机，惟考虑维修成本等问题，暂不考虑购买空中巴士系列的客机。（黄子龙摄）

吴秀兰强调，大湾区航空与其他航空公司不同，即使是一瓶水、与家人朋友一起坐都只是最基本的需要。（黄子龙摄）

铃木俊一期望未来大湾区航空可提供每日的定期航班。（黄子龙摄）

当地政府提供优惠，例如协助民众申请护照等，吸引鸟取民众到香港旅游。（黄子龙摄）

为感谢大湾区航空推动两地航线发展，当地政府委任吴秀兰为「鸟取县国际航空大使」。（黄子龙摄）

为感谢大湾区航空推动两地航线发展，当地政府委任吴秀兰为「鸟取县国际航空大使」。（黄子龙摄）

近年特区政府积极与东盟国家加强经贸合作，问及会否考虑未来增加往来东南亚国家的航线。吴秀兰坦言航空公司受航权及航约等限制，她以印尼为例，本港至今已无法增加新的航权，过去一直与运输及物流局积极争取。她续说，自新冠疫情后，即使航空公司顺利拿取航权，当地机场的地勤人手依然不足，笑言「基本上差不多是每一个机场都会遇到的问题」，强调「飞机能够去到的地方，如果有市场需求，地面人手又充足的话，我们都会考虑」。

另外，吴秀兰表示，大湾区航空的定位为价值型航空公司，认为市场上有不少传统航空公司为了提供餐饮服务花了不少营运成本，直言「不论是上机的毛巾及飞机餐，你如何去设计，客人都总会是投诉」。因此大湾区航空决定将选择权交还给乘客，航班上会提供逾10款美食，强调餐点派发至乘客面前一定是「热辣辣」，当中不少均切合香港人的口味，重申「没有航空公司的经济舱可以有那么多美食选择！」吴秀兰强调即使是一瓶水，与家人和朋友一起坐，都只是一间航空公司最基本的需要，直言「就算你没有预订座位，大湾区航空仍然会安排你与友人同坐」。

铃木俊一向记者表示，鸟取县拥有丰富的自然美景，推荐港人可选择到地位仅次于富士山，有「神山」之称的大山远足或骑自行车等户外活动。另外，他提及鸟取是日本的「美食天堂」，不论是农产、水产及牛肉在日本都十分有名和新鲜，建议港人日后可多进食曾获「肉质日本第一」殊荣的鸟取和牛，形容「吃完一定会让你难以忘怀」。他透露未来考虑在港举行展览，以加强港人对鸟取和牛的认识。他续说，鸟取县还有美丽的星空，提及在日本环境省一个调查中，该县星空能见度名列全日本第一，故鸟取县又名「星取县」，建议旅客享受温泉，同时欣赏星空美景。

他又指，鸟取县去年有近20万人次外国旅客，县政府目标可以在明年增加一倍至40万人次，期望大湾区航空日后可以提供每日的定期航班。县政府亦会提供优惠，例如协助民众申请护照等，吸引鸟取民众到香港旅游。在交通优惠方面，当地政府会推出观光的士服务，只需花4000日圆（约205元港元）就可以乘坐的士3小时进行观光，县内巴士提供无限次数任搭服务。另外，政府亦积极与本港多间大学合作，期望加强日本与香港年轻人之间的交流。

记者：黄子龙 日本鸟取县米子报道