机场电脑故障│机管局 : 系统同时出现罕见故障 已推改善措施聘独立顾问检讨
2024-10-02 20:40 
机场航班资料显示系统今年6月发生故障，导致未能将实时航班更新资料显示在客运大楼及机场网站等，更须一度以白板提供航班资料。机管局在事故后与资讯科技系统供应商共同进行检讨，发现事故根源是系统内同时出现若干罕见故障，没有证据显示运作受阻是由于配置变动或人力干预等任何其他因素所致。
机管局已检有重要及关键机场资讯科技系统 确保符合行业标准
机管局向立法会提交文件，指资讯科技系统供应商承认，系统在设计上未能预计和预防这些罕见故障，导致不仅航班资料显示系统失灵，而「热后备」亦未能启动，机管局已检讨所有重要及关键的机场资讯科技系统的维修、后备、演习及网络保安管控措施，以确保它们符合行业标准。机管局亦已确认其资讯科技系统的设计能够应付三跑道系统下将会增加的客、货运量及迅速恢复运作的需要。
机管局进行事故检讨后已就航班资料显示系统采取一系列改善措施，包括机管局与资讯科技系统供应商共同设计并实施量身订造的解决方案，包括提升相关资讯科技基础建设设计的措施及更换软件元件，以处理航班资料显示系统的问题；在启动「冷后备」系统方面，由于系统涉及以人手操作方式介入运作程序，于事故当日启动需时较预期长，机管局已与供应商合作，优化该系统的设计并予以实施，以大大缩短启动「冷后备」系统的所需时间；及为更有效发布航班资料消息，机管局已设立独立系统，并购入流动电子显示板，一旦航班资料显示系统的「热后备」系统及「冷后备」系统罕有地同时失效或未能就绪，则可以流动电子显示板代替白板在客运大楼作应急显示之用。
机管局已委任独立顾问 全面检讨重要及关键资讯科技系统
考虑到处理航班资料显示系统事故的经验，机管局已委任独立顾问，为其所有重要及关键资讯科技系统的系统基础建设进行全面检讨，研究是否可以及如何提升系统设计及基础建设，以提供进一步保障，并提高系统的紧急应变能力及效率。机管局将会与顾问合作推行所需的系统升级工作。
机管局指机场运作极为复杂，涉及数以百计的系统。为确保所有系统之间协调良好有效运作，有充足时间进行测试及验收至关重要，特别是为三跑道系统启用而建设及开发的新系统。就所有重要与关键系统而言，机管局在推出任何机场及客运服务前均为其安排严格的测试及验收程序。机管局亦会确保尽快落实在系统基础建设的全面检讨中所识别对重要及关键系统的提升工作，并不迟于 2025 年年底完成。
另外，今年6 月17日上午，一架从香港国际机场前往安克雷奇的 波音 B747-400F 型货机，起飞后不久按机长决定折返香港。货机降落机场后，发现多条轮胎爆裂且液压系统失效，导致北跑道需紧急关闭。机管局即时启动相关程序并调派员工前往跑道，协调航空公司及其飞机维修营运商采取紧急应变行动。及后维修营运商的工程团队确认需要特别重型设备协助清理现场。机管局正详细检讨有关处理程序，并已购入额外的紧急救援设备，包括一辆主舱装载平台车、一辆快速应变车及两台抢救千斤顶，并置于北跑道附近多个重要位置随时候命，以加快紧急调配能力。机管局亦已检讨运作程序并完善相关政策，以确保航空公司及飞机维修营运商在任何可能出现的情况下均能迅速处理未能移动的飞机。
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