社区的事|中西区路边弃车、零件车问题困扰多年 运输署修例打击弃车议案尚待拍板

2024-08-01 08:00

香港废车围城问题存在已久,路边弃置车辆随处可见,经常有「死车」霸占公众泊位,或者车房放置「零件车」于私人后巷待拆走修理其他车辆,其中中环爱丁堡广场电单车公众泊位便长期被废车占用。有中西区区议员表示,弃置路边及后巷的车辆多年来无人处理,不单阻塞街道及影响市容,亦担心会引发火警意外,而运输署早于两年前表示会修改法例打击非法弃置车辆,但提交修例建议至今仍未落实,现时只能靠跨部门联合行动清理弃置车辆,令问题未能有效根治。

居民忧废车有潜在危险

多位中西区区议员长期关注区内弃置车辆问题,早前在区议会辖下交通运输委员会提出讨论文件,指经常在区内街道及后巷发现弃置车辆,造成街道阻塞或霸占公共地方,并衍生环境衞生问题,居民亦非常担心若车辆发生火警意外,会对生命财产构成危险。文件提供了区内弃置车辆的地点及相片,大部分均是电单车,主要弃置在巷仔或后巷,部分电单车已被「拆骨」,或车身呈残破生锈迹象,亦有部分套上车冚,表面尘封多时。另外,爱丁堡广场停车场对出的路边电单车公众泊位,亦见有「甩皮甩骨」的废弃烂电单车,相信已闲置一段长时间。

中西区区议员刘天正表示,估计有部分弃置电单车是车房故意存放在后巷,有需要时拆车取用零件。他指虽然暂未有发生意外,居民亦甚少走进后巷﹕「始终有嚿嘢喺度惊会爆,惊有意外,会有心理压力。」他又指,若接获投诉发现弃置车辆,会通知政府部门安排拖走,但停泊在私家巷的弃置车辆,则因涉及业权问题,长期无人处理,希望当局定时进行联合行动,处理中西区的弃置车辆问题。

中西区区议员刘天正指不少弃置在后巷的电单车,没有车牌亦没有行车证。(许文光摄)
中西区区议员刘天正指不少弃置在后巷的电单车,没有车牌亦没有行车证。(许文光摄)
电单车车身锈迹斑斑,弃置后巷造成环境衞生问题。
电单车车身锈迹斑斑,弃置后巷造成环境衞生问题。
电单车弃置在巷仔深处,无人处理。
电单车弃置在巷仔深处,无人处理。
宝翠阁和南雄大厦中间巷仔停满电单车及私家车。(刘天正提供)
宝翠阁和南雄大厦中间巷仔停满电单车及私家车。(刘天正提供)
皇后大道西永兴楼后巷的弃置电单车。(刘天正提供)
皇后大道西永兴楼后巷的弃置电单车。(刘天正提供)
 中环爱丁堡广场路旁电单车泊位,疑被弃置车辆长期霸占。(刘天正提供)
中环爱丁堡广场路旁电单车泊位,疑被弃置车辆长期霸占。(刘天正提供)
电单车的车轮亦被拆下。(刘天正提供)
电单车的车轮亦被拆下。(刘天正提供)
一辆电单车放置在爱丁堡广场停车场外,把手位更捆上疑是警方的围带。(刘天正提供)
一辆电单车放置在爱丁堡广场停车场外,把手位更捆上疑是警方的围带。(刘天正提供)
停泊在后巷的电单车,不少相当残破。(刘天正提供)
停泊在后巷的电单车,不少相当残破。(刘天正提供)
疑被弃置的电单车停泊在第三街路旁。(刘天正提供)
疑被弃置的电单车停泊在第三街路旁。(刘天正提供)
弃置在上环后巷的电单车,因套上车冚,状况不明。(刘天正提供)
弃置在上环后巷的电单车,因套上车冚,状况不明。(刘天正提供)

民政处年内三次联合行动清理8弃车

中西区民政事务处在区议会文件中表示,去年1月至今年5月,合共收到15宗有关弃置车辆的投诉,当中涉及位于公共道路及公共后巷的弃置电单车;民政处已统筹跨部门联合行动,清理了7辆弃置电单车;而去年6月1日至今年5月31日,港岛西及南区地政处收到10宗投诉,经调查后已就当中4宗个案作出处理及回覆,并将其馀6宗转介相关部门跟进。另外,民政处由去年1月至今年5月,共统筹6次跨部门联合行动,于区内16个地点清理合共19辆于通知限期届满后仍原封不动的弃置电单车。

中西区民政处回覆《区区有申诉》查询表示,处方非常关注区内弃置车辆问题,今年至今统筹了3次跨部门联合行动,向有关地点的弃置车辆张贴通知,并于7个地点合共清理了8辆于通知限期届满后仍原封不动的弃置车辆。至于区议会讨论文件中提及发现弃置车辆的地点,相关部门已作巡查,于公共道路及后巷范围发现了1辆电单车,清理程序已于7月10日展开,若通知限期届满后仍原封不动,该电单车会被清理。至于其他处于私人土地的车辆,民政处已转介相关业主或管理公司跟进。

中西区民政事务处统筹跨部门联合行动,清理区内弃置车辆。(资料图片)
中西区民政事务处统筹跨部门联合行动,清理区内弃置车辆。(资料图片)
警方协助清理弃置在路边的电单车。(资料图片)
警方协助清理弃置在路边的电单车。(资料图片)

本港弃置车辆问题早被诟病多时,申诉专员公署2022年9月发表主动调查报告。当时报告指出,处理弃置车辆问题的部门权责不清而且方法欠缺成效,现行措施对不负责任的车主亦无阻吓力,建议运输署尽快修例,订明车主违例弃置车辆的刑责。运输署当时表示将修订《道路交通(车辆登记及领牌)规例》,要求已满两年未有续领车辆牌照的车辆,若车主无为该车续牌、取消车辆登记或取得署长豁免,即属犯法,署方建议将刑罚定在较高水平,以达到足够阻吓作用,并指会在2022年提交立法会,2024年上半年实施。

不过,修例至今仍只闻楼梯响,运输及物流局局长林世雄去年3月书面回覆立法会议员提问时指,计划会于2023年内向立法会提交立法修订建议,并在通过相关修订及完成系统改进后,于2024年实施新安排。

运输署:今年提交修例建议

运输署回覆《区区有申诉》查询表示,有关法例修订建议预计于今年提交立法会审议,并在通过法例修订及完成系统改进后实施相关安排,政府会适时向市民公布具体安排。发言人在回覆中无说明新例实施日期,林世雄今年7月10日书面回覆立法会议员提问时,亦仅指「政府计划于今年内提交修例建议」,运输署官员上月出席中西区区议会交运会会议时,则表明会在明年实施新安排。

《区区有申诉》翻查政府今年初向立法会提交的2024年度立法议程,29项法案未有包括修订《道道路交通(车辆登记及领牌)规例》,政府7月中向立法会提交2024年立法议程更新版,9项新增法案中,亦无包括规管弃置车辆的修例,暂未知悉相关修订议案何时落实提交立法会。

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