氢能源︱学者倡氢气以煤气输送网络送到家中应用

全球暖化问题引起各界人士关注，特区政府近年正努力推广电动车和使用氢能源作爲减碳排放策略，承诺香港会于2025年达至碳中和水平。香港大学机械工程系梁耀彰教授称，政府正成立跨部门工作小组，研究和制定氢能措施的使用。

梁耀彰今早（13日)在电台节目表示，截至2024年5月底，香港电动车数目已达到9.5万辆，预计于2025年，30%私家车将会变为电动车。估计到2035年，香港只会售卖新能源私家车并禁止售卖燃油私家车。另外，特区政府将于明年多个屋苑安装400多个电动车充电器，为使用电动车的市民提供更好的配套。

截至2024年05月底，香港电动车数目已达到9万5千100架，预计于2025年30%私家车将会变为电动车。资料图片

特区政府估计2035年，香港只会售卖新能源私家车并禁止售卖燃油私家车。资料图片

政府正逐步发展氢能源以取代天然气发电，积极推广绿色公共运输、在建筑物中实施节能措施，转废为能，以及引入风能和太阳能等可再生能源。资料图片

低碳绿色科研基金现正提供资金支援氢能使用的研究，展示香港在生产、存储和应用氢能的可行性。低碳绿色科研基金网站

梁耀彰建议使用现有的管道纲络将氢气这个清洁的燃料输送到家中应用。资料图片

氢能源可驱动重型车辆，港口和建筑工地的设施，甚至家居使用而不会产生任何空气污染物。应该考虑将氢能扩展到家居使用。 我们日常使用的煤气中，有一半的成分是氢气。 因此，希望政府和相关公司考虑使用现有管道网络将氢气燃料输送到家中应用。梁耀彰又指现时大部分氢气都是灰氢，要成为碳中和的燃料，应使用绿氢，惟香港因为地方小和缺乏水天然资源，将来绿氢可从外国由水路运来或者由大湾区经管道运送来香港。

政府成立跨部门工作小组研究和制定促进香港使用氢能的措施，立法以允许在香港使用氢气。 梁耀彰强调政府与业界人士合作，研究开发支援转向氢能源所需的基础设施，「香港空气质素得到显著改善，温室气体排放量续年减少。」