深中通道|72小时通车超30万车次 占每日珠江跨江车流量四分之一
2024-07-03 21:00
新华社报道,3日下午,从深中通道91米高的悬索桥上空俯瞰,碧海蓝天之间,长桥如龙蜿蜒,一条流动的多彩「车河」沿桥快速跨越珠江两岸。深中通道开通72小时以来,日均车流量超过10万车次,占每日珠江跨江车流量四分之一,架起一条粤港澳大湾区的「超级通道」。
相关新闻:
深中通道︱女客桥边叹咖啡轰动有代价 交警即做嘢……
深中通道︱通车首日大塞车6小时元凶曝光? 无知女停车chill叹饮品 官方拍下夸张举动
深中通道|港人自驾北上收几钱? 一文睇清巴士专线及接驳巴士资料
深中通道︱记者实测由尖东出车 沿路塞爆逾1句钟未抵入口 最终改道虎门大桥抵中山
深中通道︱首发团遇大塞车6小时始抵中山 团友内急厕所排长龙 慨叹逛商场计划泡汤
深中通道是粤港澳大湾区核心枢纽工程,集「桥、岛、隧、水下互通」于一体,全长约24公里。通车后,深圳至中山的车程从此前约2小时缩短至30分钟。
据广东省交通集团监测数据,截至3日15时,也即是深中通道开通72小时,通过的车流数达30.5万车次,日均超过10万车次,这一数据远超南沙大桥等主要跨江通道开通同期的车流量,也大幅超过长三角地区的重要跨海大桥杭州湾大桥的日均车流量。
广东省交通集团董事长邓小华说,深中通道的开通,带来了粤港澳大湾区生产要素流通的新速度。通车首日高峰时段一小时车流量超过8000车次。
粤港澳大湾区有超过8000万人口、经济总量突破14万亿元。繁荣的经济带来生产要素流通的旺盛需求,单日过江车流高达约45万车次。在深中通道开通前,珠三角地区主要有虎门大桥、黄埔大桥和南沙大桥等3条跨江通道,虎门大桥等跨江通道的拥堵成为人员往来和货物运输的「痛点」。
统计数据显示,过去72小时内,4条跨江通道总车流量增加约5%,南沙大桥和虎门大桥车流量分别下降38%、8%,黄埔大桥车流量基本保持平稳,这使得粤港澳大湾区交通格局更加均衡和完善。
最新回应