深中通道︱创十项世界之最　大湾区又一超级工程

深中通道今日正式通车。据内地媒体表示，深中通道的建设创十项世界之最，是大湾区又一超级工程。

深中通道是集「桥、岛、隧、水下互通」于一体的世界级跨海集群工程，是当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程之一。

深中通道由深中大桥及深中隧道等组成。

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深中通道创下的世界之最纪录，包括有：

深中通道上的深中大桥。

深中大桥。

深中大桥

深中大桥即将通车。

深中大桥即将通车。

深中通道上的深中大桥。

随着深中大桥筹建，港珠澳桥的角色有否转变惹关注。

深中大桥

　　世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥（主跨1,666米）

　　世界最高桥面、最高通航净空海中大桥（桥面高91米）

　　世界最大海中悬索桥锚碇（单个锚碇混凝土方量约34.4万立方米）

　　世界最高悬索桥抗风检验风速（最高颤振检验风速83.7m/s）

　　世界最大体量钢桥面热拌环氧沥青铺装（面积达到37.88万平方米）

深中通道上的深中隧道入口。

深中通道上的深中隧道用沉箱的方式建造。

深中通道上的深中隧道用沉箱的方式建造。

深中通道上的深中隧道用沉箱的方式建造。

深中通道上的深中隧道用沉箱的方式建造。

建设中的深中隧道。

建设中的深中隧道。

深中隧道两侧有可智能调节的全彩景观灯带。 中新社

深中隧道

　　世界最长的双向八车道海底沉管隧道（长5035米，32个管节+1个最终接头）

　　世界最宽的海底钢壳-混凝土沉管隧道（标准管节长165米、宽46米(最宽55.6米)、高10.6米）

　　世界单体体量浇筑最大钢壳沉管自密实混凝土浇筑（单个管节混凝土浇筑方量达到2.9万立方米，累计91万立方米）

　　世界首例水下高速公路枢纽互通-机场互通立交

　　世界最宽（3米）的可反覆摺叠M型止水带应用于沉管最终接头