东九龙线｜议员质疑2033年落成太迟彩虹东站拟以天桥连接港铁站相距180米

2024-06-19 12:37

立法会工务小组今日（19日）开会讨论东九龙智慧绿色集体运输系统有关计划，路政署署长邱国鼎表示，下半年将会邀请供应商及营运商提交意向书，争取2026年就工程招标，在2027年动工，政府目标在2033年前落成项目。

政府计划向立法会申请2.6亿元拨款，展开东九龙智慧绿色集体运输系统的顾问勘查及设计研究，项目全长约7公里，其中包括约6公里高架桥及约1公里隧道，沿綫设有8个车站，包括彩虹东、彩云、顺利、顺安、秀茂坪、宝达、马游塘及油塘东。

邱国鼎指，承建商在内地具有相关经验，相信项目能够提前落成。资料图片

彩云邨。资料图片

彩虹邨。资料图片

杨永杰认为，要到2033年才落成太保守。资料图片

卢伟国形容该项目为「迟来的春天」。资料图片

陈绍雄关注政府该项目就马游塘及油塘东之间会否考虑不设隧道段，改为全程高架桥。资料图片

承建商具相关经验料能提前落成

九龙中议员杨永杰认为，要2033年才落成太保守。邱国鼎回应指，当局会加快进度，用约两年时间做勘察及设计，同时今年底会邀请有意的营办商提交意向书，若能加快落成，政府在招标时会为相关营办商「加分」，他相信有机会较原定2033年提早落成。被问到彩虹东站如何接驳港铁彩虹站，邱国鼎称新站位于目前小巴站位置，料以约180米天桥连接。

邱国鼎又指，由于项目涉及在繁忙地区进行交通改道及地基工程，故需时较长，但承建商在内地具有相关经验，能使用组装合成法等新技术，兴建高架铁路系统，相信项目能够提前落成。他指经初步研究后，不同捷运系统在内地发展成熟，相信只要适度改动设计，就能符合香港的安全及消防相关要求。