氢能发展策略︱谢展寰：传统燃料将被淘汰 氢能发展成本贵是最大挑战

环境局日前发表《香港氢能发展策略》，政府提出4大策略，包括「完善法规」、「制定标准」、「配合市场」以及「审慎推进」，有序营造有利管理氢能发展的环境。环境及生态局局长谢展寰表示，因为需订立安全标准，故此有需要修订法例规管运用氢能，已谘询交通、运输等业界意见，普遍反应正面。

要于不同地方试验氢能以制定守则

谢展寰今早（19日）在电台节目上表示，香港本身有《气体安全条例》规管煤气、石油气及天然气，但无包括氢能在内，所以要确保氢能安全，就需要修改《气体安全条例》以将氢气包括在内，主要包括氢能进口要求、生产、储存、运送、供应及使用等。至于制定标准，因不同进口、储存及生产等环节上，都有需要。

食环署今年下半年将启动3辆氢燃料电池洗街车的试验计划。资料图片

食环署今年下半年将启动3辆氢燃料电池洗街车的试验计划。资料图片

谢展寰表示氢能发展成本贵是最大挑战。资料图片

环境局日前发表《香港氢能发展策略》。 资料图片

环境及生态局日前发表《香港氢能发展策略》 。 资料图片

他又表示，现时氢能成本仍相当贵，距离能氢能大规模发展仍很远，价钱是目前最大挑战，短期内未必大规模使用，但长远来说，传统燃料，如煤及天然气将会慢慢被淘汰。因此要在不同地方试验，例如巴士、洗街车等重型车、港铁轻轨、地盘、货柜码头等。氢的使用未来是可以环顾各方各面的，未来重点尝试是加氢站，于设计、加氢安排及储存上作试验，目的是确定使用场景的安全，并制订守则，找出哪些行业符合成本效益，然后鼓励再壮大。

谢展寰又称，香港地方小，难以大规模制造氢，但本港的机遇背靠祖国，内地有很多氢产品，本港可作为窗口，成为向国际示范、推广的基地，有关产品亦可在香港融资，因此氢能产业发展除了有助达至碳中和，亦有机遇可以令香港增加商机。

被问及可否于家居应用氢能。谢展寰回应指现时本港使用的煤气其实不是用煤生产燃料，大部分是天然气制造，当中有一半是氢气。现时有管道贯通香港可供应氢气，是本港的优势，若日后慢慢在家居普及应用，较大可能是抽出氢气注入燃料电池发电，令家居可以氢能发电，但市场也要有适合产品，目前已有大型发电机在偏远的地盘试行，将来若有小型发电机应用在家居或商业楼宇，相信亦可试验。

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