高铁动卧︱【采访手记】旅客大赞体验 「香港酒店太贵,以后会选择卧铺来港」
2024-06-16 17:12
备受瞩目的D909次高铁动卧列车昨晚20时13分从北京西站首发,于今天(16日)上午8时47分抵达香港西九龙站,全程12小时34分钟。《星岛》记者亲身体验千里京港一宿还,感受到车厢乾净整洁,有抵港北京旅客也感觉「非常舒服,卧铺非常宽敞」。不过,列车深夜高速运行下会车时声音特别响,震动大。
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《星岛》记者在车厢住一晚发现,乘务人员从基础衞生、设备设施、卧具用品等各方面考虑,确保旅客能够享受到乾净整洁的出行环境。两侧下铺都装有可调节靠背,对老年旅客和孕妇非常友好。
铺位床头装有可调节亮度的阅读灯。车厢尽头配备两个厕所,接热水处有一次性水杯,还有一个洗漱台,含两个洗漱池子,空间比较宽敞,温水洗漱,水量充足,到第二天早上一直有温水提供。
包厢入口内两侧设有服务呼叫按钮,乘务人员在门外看到提示灯亮起就会上门服务,不影响其他旅客休息。还贴心设置了广播音量调节按钮,晚上10时后车厢广播完全静音。此外,针对列车夜间运行特点,列车确保了每个包厢内的独立照明、空调风量调节功能良好,乘客可根据需要自行调节。
有北京旅客抵港后表示:「非常舒服,卧铺非常宽敞,因为可以躺著嘛,不用坐8个小时。白天到香港的高铁需要占用白天的时间,又坐的很累,卧铺可以躺著,晚上睡得也还挺不错的。其实高铁价格与机票价格差不多,但我会以舒适度为优先,高铁上的服务也很不错,以后也会选择卧铺来香港。」
对于此次欢迎仪式,她感觉「非常隆重,有点意外」。也有旅客表示,与内地酒店相比,香港酒店太贵了,坐动卧可以节省一晚的住宿费。
记者本人在火车上睡一晚,不过睡眠质量不是很好,一直处于醒醒睡睡、昏昏沉沉的状态中,尤其是列车高速运行下会车(反向行驶的列车同时在某一地点交错通过)时声音特别响和震动大。这或许跟个人体质有关,不习惯在列车上睡觉,已经有十多年没有搭乘过卧铺了。有同行说睡得还行,在高铁的晃荡节奏下,能睡6个小时。
记者:张言天
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