HKexpress香港快运行李｜专家料更多航空公司服务「拆件」廉航要压缩燃油成本

2024-05-10 12:46

香港快运（HK Express）日前推出新行李政策，旅客有赞有弹。香港恒生大学市场学系高级讲师殷晖今日（10日）在电台节目中表示，只要燃油费不断上升，航空公司会不断想办法将负载重量的数目减少，并预计越来越多航空公司会将原来理所当然的服务拆件提供给旅客。

香港快运更新行李政策，由过往2种票价模式改为4种票价。香港快运图片

随身物品的大小有限制。香港快运FB影片截图

根据网页，最平票种「轻便飞」与最贵票种「无忧飞」相比，有超过一倍的差价。香港快运截图

香港快运FB影片截图

最贵的「无忧飞」则可带随身物品 1 件及登机行李 1 件，以及32 公斤寄舱行李 1件。香港快运FB影片截图

随心飞」可带重量上限为 7 公斤的随身物品 1 件，寄舱行李则有20 公斤。香港快运FB影片截图

「经济飞」则可带一件登机行李及1件随身行李，重量上限一共为 7公斤。香港快运FB影片截图

最平票价级别的「轻便飞」，乘客只可带一件随身行李，重量上限为7公斤，不可携带行李喼上机。香港快运FB影片截图

殷晖指，廉航的原理模式为尽量降低成本，否则机票不够吸引力，而航空公司最大的成本是燃油，影响耗油量的是重量，很多航空公司会想办法减低每个航班的耗油量。

对于手提行李重量上限7公斤及限制体积的措施，他表示该举措冀以体积限制旅客手提物品的重量，对航空公司计数方面有帮助。他以国外的Spirit Airlines及联合航空为例，去年起价格最平的经济舱，已经不能携带行李箱上机。

他又指，现在年轻人的出行模式不是扫货，而是深度游打卡，机票价格的首选均以便宜为主，行李于他们而言影响不大。他认为该举措会吸引大部分年轻一族，特别是大湾区的旅客。

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