奇案解密｜厌世？报复？　台湾旅巴司机纵火自焚　揽24大陆游客陪葬

2016年7月19日中午12时57分，台湾二号公路，发生旅游巴起火事故，造成包含司机1人、导游1人、大陆旅客24人，共26人死亡，（24名遇难游客中，大连游客21人、哈尔滨游客1人、吉林游客1人、湖南游客1人），这次去台湾旅游的是来自大陆辽宁省的旅游团，其中最小是12岁的大连女孩孙雨垚，其次是13岁的大连男孩肖宇轩和13岁的大连女孩林治彬；最大的是来自湖南的73岁老人曾玉翠。

该旅游团是由台湾高雄市的钜龙旅行社承包、从7月12日开始8天7夜游，发生事故正是旅行团的最后一天，游客们按照计划当天前往桃园机场返回大陆，事故正发生在半路上。

事故发生后初期，大陆死者家属到台湾办理死者身后事时一直被台湾方面告知是交通意外，9月报告出炉，台湾方面才公布是司机纵火。到底当事司机为甚么要纵火自灾还要拉乘客陪葬呢？

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纵火自焚旅巴司机苏明成。

「司机纵火自焚」导致陆客旅游巴被烧，全车24陆客死亡。

红珊瑚通运的旅游巴当事正前往桃园机场。

司机苏明成瞬间被火烧死亡，和其他人吸入大量浓烟昏厥烧死不同。

旅游巴失控拖行，右侧车门卡在护栏，无法开启。

苏明成把买来的汽油分装成五个胶樽，三个放在乘客座位正下方的行李舱，两个放在驾驶座旁，致车身瞬间烧毁严重。

旅游巴失控拖行，右侧车门卡在护栏，无法开启。

死者具体名单。

遗体从车上卸下来。

遗体从车上卸下来。

收入不够养家 曾犯性侵妻子闹离婚

苏明成原名苏忠华，1963年出生在大陆，其父在苏明成出生同年偷渡到台湾，一直到1989年，26岁的苏明成带上妻子和母亲，以及刚刚出生的女儿来到台湾投奔父亲，一家人再次团聚；苏明成来到台湾后考驾照当职业司机。可是，2013年苏明成因企图强奸女导游，虽未得逞，但已用手指指奸并吻胸，2015年9月一审判5年有期徒刑，上诉后2016年3月18日判罚苏明成赔偿90万新台币（约港币21万元多），2016年6月24日二审维持原判。正等待三审定谳，所以纵火案时他在保释候审。2016年7月，苏明成获悉妻子闹离婚并打算将三名儿子送回大陆，他曾经多次向家人透露轻生的念头，其家人多次劝导。

据悉，苏明成的月薪只有1.8万新台币，带团每天300元津贴，再加上游客购物2%的佣金，每个月下来也就3万元新台币（约港币7200元），根本不够养家。性侵案不仅愧对妻子，拖垮家里经济，又碰上2016年「陆客团」的生意开始下滑，苏明成对人生感到彻底的绝望，因此萌生死意，而万万想不到他的死法，却是要拉素无冤仇的观光客陪葬。

2016年7月19日，行程的最后1天，苏明成还告诉家人这是他最后一趟了，跑完这趟就辞职不干了，反正公司也要裁员，那大家都别干了，想不到的是苏明成以这种方式「离职」，苏明成先饮酒壮胆待旅游巴距离机场约仅3公里时，苏明成拿出了自己藏匿的汽油进行泼洒，大巴上很多客人已经睡著了，等到苏明成点火自焚后，火势无法控制，瞬间就浓烟滚滚，乘客根本来不及反应，结果就出现了这样的悲剧。

车上包括来自辽宁大连游客21人、黑龙江哈尔滨游客1人、吉林松原游客1人、湖南武冈游客1人，加上台湾导游郑焜文共25人。

24名罹难者中有23名罹难者的家属与业者达成和解。

遗体告别仪式，死者家属十分悲痛。

遗体告别仪式，死者家属十分悲痛。

遗体告别仪式，死者家属十分悲痛。

遗体告别仪式，死者家属十分悲痛。

遗体告别仪式，死者家属十分悲痛。

预谋纵火自焚

警方从现场鉴定发现车内有5瓶汽油，驾驶座周遭有汽油残留。原来苏明成把买来的汽油分装成五个胶樽，三个放在乘客座位正下方的行李舱，两个放在驾驶座旁，间接推翻了车内电线短路走火等原因的猜测。

苏明成遗体内只有少量一氧化碳，和其他25人体内一氧化碳含量25%至90%不同，显示苏明成是瞬间被火烧死亡，和其他人吸入大量浓烟昏厥烧死不同。

桃园地检署将苏明成列为被告，涉嫌酒后驾车，放火自杀，烧死车内其他乘客等，但因苏明成在火烧车事故中已经死亡，涉及刑法酒驾、放火及杀人等罪嫌，依法予不起诉处分。

逃生门暗锁致无人成功逃脱

事故后，车上乘客无一逃出是各界关注的最大疑点。台湾检方认为这可能跟逃生门装了暗锁有关系。当日第一时间参与救援的警员也证实说，当时「从外面拉不开安全门」。台湾资深旅游巴司机透露，装暗锁是业界「不能说的秘密」，按法令规定安全门不得上锁，但旅游巴经常发生偷窃案，为防小偷不得不在安全门上加一道锁。守得了财却保不住人，导游跟消防员没来得及破解暗锁开法，再加上旅游巴失控拖行，右侧车门卡在护栏，无法开启，最后导致所有乘客葬身火海。

台湾交通主管部门2016年11月16日公布「7·19」火烧旅游巴事件遇难者赔偿情况，24名罹难者中有23名罹难者的家属与业者达成和解，每位罹难者获得包含「强制汽车责任保险」、「客运业乘客责任保险」、「客运业旅客运送责任保险」及「旅行业责任保险」等在内的664万元新台币（约港币159万元）理赔金。另有1名罹难者的请求权人未与业者达成和解，由保险公司就「强制汽车责任保险」部分先行赔付200万元新台币（约港币48万元）。

由于事发在台湾而且受害遇难是大陆旅客，事件除了引发对当地旅游巴安全讨论外，对台湾「陆客团」观光产业造成的冲击、激发两岸人民的矛盾，甚至是两岸关系都带来了不少影响。

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