港货柜码头经营严峻 广深抢生意恐再恶化 九仓料港口业「失多于得」
2024-03-13 09:04
本港货柜港口全球排名再跌,去年排第10位,险跌出十大。经营现代货箱码头的九仓(004)主席吴天海表示,今年在全球供应链及航运联盟调整之下,香港港口「失多于得」,前景将会恶化。
区内竞争剧烈 短期恐恶化
吴天海称,本港货柜码头情况与昔日全球最繁忙港口光景大相迳庭,主要由于区内竞争加剧,被深圳及南沙抢走不少吞吐量,相信短期不但难以改善,甚至会恶化。
他解释,巴拿马运河及苏彝士运河分别因旱情及地缘政治事件,而影响服务,目前市场供应链正重新执位,但过程中「香港会失多于得」。另一方面,他指全球航运公司已出现半垄断,今年初有航运联盟重组,重新编配航线后,香港亦成为输家。
吴天海称,本港货柜码头业界正向有关航运联盟争取货运来港,但暂时看法较悲观,期望与本港政府合作,改善问题。去年现代货箱码头在香港的吞吐量为370万个标准货柜(TEU),按年减少15%,较深圳及蛇口的业务差,拖累九仓物流收入录得23.7亿元,减少了20%。九仓指出,现代货箱码头正提高处理能力及效益,并增加物流物业的投资,以加强竞争力。
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