社区的事｜丽瑶邨插针楼入伙 山区人口激增32% 最长排1小时上接驳车
2024-03-09 19:01 
随着新型公屋不断落成，人口激增加大对接驳交通的需求，形成等车越等越耐的恶性循环。葵涌丽瑶邨插针式大厦喜瑶楼去年10月入伙，新增2,574人，祖尧邨及丽瑶邨一带山上人口按比例新增32.5%，但来往邨内至港铁站的巴士或小巴未有加密班次，变相拖长轮候时间，有居民反映最长等待1小时，甚至要等至第5架小巴班次才成功上车，居民发表民意调查向葵青区议会表达诉求，期望改善有关问题。
丽瑶居民关注组及祖尧交通关注组今日（9日）发布2份有关交通配套的问卷调查报告，就巴士及小巴的候车时间、班次、上落车地点及路线覆盖向邨民进行评分调查，分别访问341及103名居民，以表达对荔景山头交通情况的关注。
调查发现，丽瑶及祖尧两条邨的所有交通项目评分低于合格分数，以丽瑶邨为例，最低评分为小巴候车时间，平均分只有0.91分（5分为满分），其次为小巴及巴士班次，分别为1.07分及1.09分，至于祖尧邨候车时间及班次的评分，分别为2.86分及2.38分（10分为满分）。
调查又指，近7成受访的丽瑶邨居民认为邨内巴士路线不足，近6成受访者同意将现有46X巴士线加设停站于丽瑶巴士总站，46.3%受访者认为需增加前往港岛的路线。另有52.4%祖尧邨受访居民认为增设巴士路线前往香港岛、沙田等可改善祖尧邨交通配套的路綫。
就小巴班次不足问题，居民李女士表示：「架架都满座，小巴去到丽瑶祖尧都无位，等到第5架先上到！」丽瑶邨居民胡先生则分享：「等到第3架小巴我都上唔到，决定行落山！丽瑶邨同祖尧邨都老化，唔系想行就行到！」
另外，亦有居民提及邨内仅有4条巴士线，其中30, 45及46号班次疏落，一般需等候30分钟，更时只有单层巴士抵达，局限上车人次，当中30号路綫巴士不时出现脱班情况，居民由等30分钟突然增至1小时，难以预计行程时间。
两邨居民关注组表示，丽瑶邨及祖尧邨落成至今近50年，邨内居民以长者为主，加上区内社区配套缺乏，居民大多到深水埗或荃湾购物和解决生活所需。班次疏、路线少，长者长时间候车容易造成身体不适。一般居民或可选择步行至地铁站再转乘其他公共交通工具至目的地，然而年长人士或带学童上学的家长，则难以应付10至20分钟的山路。尤其炎热夏天上落山坡更辛苦，有长者形容：「试过等（车）45分钟，生蛋都变熟蛋！」社区配套不足、交通不便，限制了邨内长者的生活及接触社区资源的机会，居民代表上月向葵青区议会交通运输委员会递交意见书，期望区议会下次能将荔景山头交通的状况纳入讨论，提出改善方案。
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