羽田日航客机起火|周末仍有400班机取消 当局冀出事跑道周一重开
2024-01-05 21:18
日本羽田机场 1月2日发生日航(JAL)客机与海上保安厅飞机在跑道上相撞,造成15名乘客受伤不适、海保官员5死1重伤的重大事故,羽田机场仍有大量航班延误。国土交通大臣齐藤铁夫表示,预料涉事的C跑道可在周一重开。
涉事事发后封闭至今,目前正进行移除飞机残骸的工作。受事故影响,周五国内线有215个航班取消、3.36万人受影响。预计未来2日仍各有近200班机取消。齐藤表示,羽田机场吞吐量只剩原本的70%。当局将继续修复工作,期望8日能重开跑道。
相关新闻:
羽田机场开始清理日航客机残骸 美将协助解读黑盒
羽田日航客机起火|还原「奇迹的18分钟」 空服员自行决定开门逃生 机长最后一个离开
羽田日航客机起火|日航证实火速向乘客付赔偿金 行李全毁传赔这个数额
羽田日航客机起火︱5罹难人员身分曝光 39岁机长「大面积烧伤」已脱离险境
羽田日航客机著火|前海保官员称「不可能的事故」
羽田机场日航客机撞海上保安厅飞机 「正常着陆突碰撞」379人急撤离
2海保官员死于「全身挫灭伤」
为协助了解事发经过及起因,当局厅对罹难的5名海保官员进行司法解剖。其中海保机副机长田原信幸(41岁)与整备员加藤崇亮(56岁)的验尸结果已出炉,证实死因为外部压力与撞击导致的「全身挫灭伤」。另外3人包括通信士石田贵纪(27岁)、雷达探测员带刀航(39岁)及修理员宇野诚人(47岁)的遗体料于6日解剖。
当局继续调查到底是哪个环节出错导致今次意外。日本放送协会(NHK)引述国土交通省公布的事故前通信记录指出,当时还有另一架飞机已准备好起飞,但一名空中交通管制员告诉海保飞机它是「number one」,可以在降落完成后第一个起飞。
空中交通管制员指示飞机驶至跑道前停下,但事实上海保机在日航客机降落前已进入跑道。日媒4日指出,海保机在事故发生前「曾在跑道上停留约40秒」,之后就发生碰撞惨剧。国土交通省认为,有可能海保机没注意到日航客机正在降落,而将「number one」理解为起飞许可。
海保机长被问话狂说「对不起」
幸存的海保机长目前情况稳定,已接受警方问话。日媒引述调查相关人士透露,他向警方表示「机身后部突然着火」、「从管制员那里得到许可后才进入跑道」,除此之外,他只是反覆说着「对不起」。
—
《星岛头条》APP经已推出最新版本,请立即更新,浏览更精彩内容:https://bit.ly/3yLrgYZ
最新回应